¿Recuerdas el Tesla Roadster? Por supuesto que sí: es el auto deportivo perpetuamente retrasado del que Elon Musk se ha burlado durante años. Con promesas descabelladas sobre aceleración récord, tecnología de la era espacial y suficiente entusiasmo para llenar el Gran Cañón, se supone que el Roadster redefinirá el rendimiento eléctrico. Pero últimamente, las actualizaciones han sido pocas y espaciadas, dejando a los entusiastas y curiosos inseguros sobre el destino del Roadster.
Tras meses de silencio, Musk ha recurrido a las redes sociales con nuevas afirmaciones sobre este mítico vehículo eléctrico. Y aunque nos encantaría experimentar una aceleración de 2,7 g, es realmente difícil de creer.
Vayamos al grano: Musk ahora afirma que el Roadster se catapultará de 0 a 97 km/hin en menos de un segundo. Aún más extravagante, está insinuando una colaboración con SpaceX para (no bromeamos) poner propulsores de cohetes en el automóvil. Estos audaces pronunciamientos llegan tras años de retrasos y especificaciones revisadas, lo que ha despertado la sorpresa de más de un par de fans y críticos de Tesla por igual.
Entonces, después de innumerables retrasos, ¿qué tiene realmente Tesla entre manos? Musk dice que este año se finalizará un diseño de producción y que los envíos apuntarán a 2025. Incluso si dejamos de lado la charla sobre propulsores de cohetes, las cifras citadas son bastante dudosas. Tesla afirma que será un cuatro plazas con techo de cristal desmontable. Eso no es lo que llamarías un 'roadster' tradicional, pero claro, romper el molde es lo que hace Tesla, ¿verdad?
Si las afirmaciones de Musk se mantienen, el vehículo tendría una velocidad de 0 a 100 km/h que no sólo supera a los hipercoches actuales sino que también parece desafiar la física convencional. Las cifras reportadas indican una velocidad máxima de más de 402 km/h y una autonomía eléctrica de 998 km, gracias a una enorme batería. El precio inicial está previsto en 170.000 €, mientras que la Founders Edition subiría a 213.000 €.
Hoy en día, Elon Musk es quizás más reconocido por su talento que por los automóviles que produce su empresa. Durante casi diez años ha estado promocionando funciones de conducción autónoma que aún están en desarrollo, y su reciente compra de Twitter ha generado más dramatismo que muchas series de horario estelar. Ciertamente sabe cómo generar conversación y dominar los titulares. Sin embargo, hemos visto un patrón similar con el Roadster. Presentado en 2017, si alguna vez se materializa, podría convertirse en el proyecto más prolongado de Tesla.
Basta con mirar el Cybertruck: después de una serie de aplazamientos, finalmente está llegando a los clientes y los propietarios están descubriendo que ni siquiera los brillantes ingenieros de Tesla pueden cumplir plenamente las promesas de Elon. En consecuencia, es comprensible sentir tanto entusiasmo como dudas sobre el próximo Roadster. Si bien el concepto podría representar un vehículo eléctrico verdaderamente revolucionario, la probabilidad de cumplir los plazos proyectados o alcanzar los niveles de rendimiento que Musk ha anunciado parece extremadamente baja.
