Ken je de Tesla Roadster nog? Natuurlijk wel – het is de voortdurend uitgestelde sportwagen waar Elon Musk al jaren mee plaagt. Met wilde beloftes over recordbrekende acceleratie, technologie uit het ruimtetijdperk en genoeg hype om de Grand Canyon te vullen, wordt de Roadster verondersteld elektrische prestaties opnieuw te definiëren. Maar de laatste tijd zijn er maar weinig updates, waardoor enthousiastelingen en nieuwsgierige toeschouwers onzeker zijn over het lot van de Roadster.
Na maanden van stilte heeft Musk op sociale media nieuwe beweringen gedaan over dit mythische elektrische voertuig. En hoewel we graag een versnelling van 2,7 g zouden willen ervaren, zijn die echt moeilijk te geloven.
Laten we beginnen met de achtervolging: Musk beweert nu dat de Roadster in minder dan een seconde van 0 naar 97 km/u zal katapulteren. Nog vreemder is dat hij zinspeelt op een samenwerking met SpaceX om – we houden je niet voor de gek – raketmotoren op de auto te plaatsen. Deze gedurfde uitspraken volgen op jaren van vertragingen en herziene specificaties, waardoor zowel Tesla-fans als -critici meer dan een paar wenkbrauwen optrekken.
Dus wat heeft Tesla, na talloze vertragingen, eigenlijk in handen? Musk zegt dat het productieontwerp dit jaar zal worden afgerond, met verzendingen gericht op 2025. Zelfs als we het gepraat over raketboosters terzijde schuiven, zijn de genoemde cijfers nogal twijfelachtig. Tesla beweert dat het een vierzitter zal zijn met een afneembaar glazen dak. Dat is bepaald niet wat je een traditionele ‘roadster’ zou noemen, maar aan de andere kant is het doorbreken van de standaard wat Tesla doet, toch?
Als de beweringen van Musk standhouden, zou het voertuig kunnen bogen op een sprint van 0-100 km/u die niet alleen de huidige hypercars overtreft, maar ook de conventionele natuurkunde lijkt te trotseren. De gerapporteerde cijfers vermelden een topsnelheid van ruim 402 km/u en een elektrisch bereik van 998 km, dankzij een enorm accupakket. De vanafprijs is gepland op € 170.000, terwijl de Founders Edition zou stijgen naar € 213.000.
Tegenwoordig wordt Elon Musk misschien meer erkend om zijn flair dan om de auto's die zijn bedrijf produceert. Al bijna tien jaar promoot hij functies voor autonoom rijden die nog in ontwikkeling zijn, en zijn recente aankoop van Twitter heeft voor meer drama gezorgd dan veel primetime-series. Hij weet zeker hoe hij een gesprek moet op gang brengen en de krantenkoppen kan domineren. Toch hebben we een soortgelijk patroon gezien bij de Roadster. Als het in 2017 wordt onthuld, zou het, als het ooit werkelijkheid wordt, Tesla’s meest langdurige project kunnen worden.
Kijk maar naar de Cybertruck: na een reeks uitstel bereikt hij eindelijk klanten, en eigenaren ontdekken dat zelfs de briljante ingenieurs van Tesla de beloften van Elon niet volledig kunnen waarmaken. Het is dan ook begrijpelijk dat er zowel opwinding als twijfel bestaat over de komende Roadster. Hoewel het concept een werkelijk revolutionaire EV zou kunnen vertegenwoordigen, lijkt de kans dat de geplande tijdlijnen worden gehaald of de prestatieniveaus die Musk heeft geadverteerd te bereiken extreem laag.
