Lembra do Tesla Roadster? Claro que sim - é o carro esportivo perpetuamente atrasado que Elon Musk vem provocando há anos. Com promessas loucas sobre aceleração recorde, tecnologia da era espacial e entusiasmo suficiente para encher o Grand Canyon, o Roadster supostamente redefinirá o desempenho elétrico. Mas ultimamente, as atualizações têm sido poucas e raras, deixando entusiastas e curiosos inseguros sobre o destino do Roadster.
Após meses de silêncio, Musk recorreu às redes sociais com novas afirmações sobre este mítico veículo elétrico. E embora adoraríamos experimentar uma aceleração de 2,7g, isso é realmente difícil de acreditar.
Vamos direto ao assunto: Musk agora afirma que o Roadster irá catapultar de 0 a 97 km/hin em menos de um segundo. Ainda mais estranho, ele está sugerindo uma colaboração com a SpaceX para - não estamos brincando - colocar propulsores de foguete no carro. Esses pronunciamentos ousados chegam após anos de atrasos e especificações revisadas, levantando muitas sobrancelhas entre os fãs e críticos da Tesla.
Então, depois de inúmeros atrasos, o que a Tesla realmente tem em mãos? Musk diz que um projeto de produção será finalizado este ano, com remessas previstas para 2025. Mesmo se deixarmos de lado a conversa sobre foguetes, os números citados são bastante duvidosos. Tesla afirma que será um carro de quatro lugares com teto de vidro removível. Isso dificilmente é o que você chamaria de ‘roadster’ tradicional, mas, novamente, quebrar os moldes é o que Tesla faz, certo?
Se as afirmações de Musk se mantiverem, o veículo teria uma velocidade de 0 a 100 km/h que não só ultrapassa os hipercarros atuais, mas também parece desafiar a física convencional. Os números relatados listam uma velocidade máxima de mais de 402 km/h e um alcance elétrico de 998 km, graças a uma enorme bateria. O preço inicial está previsto em 170.000€, enquanto a Founders Edition subiria para 213.000€.
Hoje em dia, Elon Musk é talvez mais reconhecido pelo seu talento do que pelos carros que a sua empresa produz. Há quase dez anos que ele tem promovido funcionalidades de condução autónoma que continuam em desenvolvimento, e a sua recente compra do Twitter gerou mais drama do que muitas séries do horário nobre. Ele certamente sabe como provocar conversas e dominar as manchetes. No entanto, vimos um padrão semelhante com o Roadster. Inaugurado em 2017, se algum dia se materializar, poderá se tornar o projeto mais prolongado da Tesla.
Basta olhar para o Cybertruck: depois de uma série de adiamentos, está finalmente a chegar aos clientes e os proprietários estão a descobrir que mesmo os engenheiros brilhantes da Tesla não conseguem cumprir integralmente as promessas de Elon. Conseqüentemente, é compreensível sentir entusiasmo e dúvidas sobre o próximo Roadster. Embora o conceito possa representar um EV verdadeiramente revolucionário, a probabilidade de cumprir quaisquer prazos projetados ou atingir os níveis de desempenho anunciados por Musk parece extremamente baixa.
