Erinnern Sie sich an den Tesla Roadster? Natürlich tun Sie das – es ist der ständig verzögerte Sportwagen, den Elon Musk seit Jahren neckt. Mit wilden Versprechungen über rekordverdächtige Beschleunigung, Technologie des Weltraumzeitalters und genug Hype, um den Grand Canyon zu füllen, soll der Roadster elektrische Leistung neu definieren. Doch in letzter Zeit gab es kaum Aktualisierungen, sodass Enthusiasten und Neugierige über das Schicksal des Roadsters im Unklaren blieben.
Nach Monaten des Schweigens hat Musk in den sozialen Medien neue Behauptungen über dieses mythische Elektrofahrzeug aufgestellt. Und obwohl wir gerne eine Beschleunigung von 2,7 g erleben würden, ist das kaum zu glauben.
Kommen wir zur Sache: Musk behauptet nun, der Roadster werde in weniger als einer Sekunde von 0 auf 97 km/h katapultieren. Noch ausgefallener ist, dass er auf eine Zusammenarbeit mit SpaceX hindeutet, um – wir machen Ihnen nichts vor – Raketentriebwerke in das Auto einzubauen. Diese mutigen Ankündigungen folgen auf jahrelange Verzögerungen und überarbeitete Spezifikationen und sorgen bei Tesla-Fans und -Kritikern gleichermaßen für Aufsehen.
Was hat Tesla also nach unzähligen Verzögerungen tatsächlich zu bieten? Musk sagt, dass ein Produktionsentwurf in diesem Jahr fertiggestellt wird und die Auslieferungen für 2025 geplant sind. Auch wenn wir die Rede von Raketenboostern beiseite lassen, sind die genannten Zahlen eher zweifelhaft. Tesla behauptet, es werde ein Viersitzer mit abnehmbarem Glasdach sein. Das ist kaum das, was man einen traditionellen „Roadster“ nennen würde, aber andererseits ist es doch das, was Tesla tut, neue Maßstäbe zu setzen, oder?
Wenn Musks Behauptungen Bestand haben, würde das Fahrzeug einen Sprint von 0 auf 60 Meilen pro Stunde vorweisen können, der nicht nur aktuelle Hypercars übertrifft, sondern auch der konventionellen Physik zu trotzen scheint. Berichten zufolge liegt die Höchstgeschwindigkeit bei mehr als 402 km/h und die elektrische Reichweite dank eines riesigen Akkus bei 998 km. Der Startpreis soll bei 170.000 Euro liegen, die Founders Edition soll auf 213.000 Euro steigen.
Heutzutage wird Elon Musk vielleicht mehr für sein Flair als für die Autos geschätzt, die sein Unternehmen produziert. Seit fast zehn Jahren wirbt er für autonome Fahrfunktionen, die sich noch in der Entwicklung befinden, und sein kürzlicher Kauf von Twitter hat für mehr Drama als viele Primetime-Serien gesorgt. Er versteht es auf jeden Fall, Gespräche anzuregen und Schlagzeilen zu dominieren. Dennoch haben wir beim Roadster ein ähnliches Muster gesehen. Das 2017 vorgestellte Projekt könnte, sollte es jemals Wirklichkeit werden, Teslas langwierigstes Projekt werden.
Schauen Sie sich nur den Cybertruck an: Nach einer Reihe von Verschiebungen erreicht er endlich die Kunden, und die Besitzer stellen fest, dass selbst die brillanten Ingenieure von Tesla Elons Versprechen nicht vollständig einhalten können. Daher ist es verständlich, dass man sowohl Aufregung als auch Zweifel am kommenden Roadster verspürt. Während das Konzept ein wirklich revolutionäres Elektrofahrzeug darstellen könnte, erscheint die Wahrscheinlichkeit, dass die geplanten Zeitpläne eingehalten oder die von Musk angekündigten Leistungsniveaus erreicht werden, äußerst gering.
