Kolejna firma zajmująca się pojazdami elektrycznymi z Chin przybyła do Europy i wnosi świeże podejście do jazdy miejskiej. Linktour Automotive miał swój oficjalny debiut na targach IAA Mobility 2025, prezentując dwa kompaktowe pojazdy elektryczne zaprojektowane z myślą o stylowym poruszaniu się po ruchliwych ulicach miasta. Nowe modele L6e i L7e firmy oferują jednak nieco więcej niż tylko transport. Jako pierwsze w Europie są wyposażone w małe płótno umożliwiające indywidualny styl.
Linktour stawia na personalizację. Firma wprowadziła pierwszą w branży funkcję o nazwie „Okno sztuki”. Niewielki obszar wyświetlacza na zewnątrz samochodu, daleki od tradycyjnego okna, działa jak ekran cyfrowy. Właściciele mogą przesyłać niestandardowe grafiki, wyświetlać własne dzieła sztuki, a nawet reklamować logo małej firmy. Zdaniem firmy pomysł polega na wyjściu poza prosty wybór kolorów i umożliwieniu kierowcom uczynienia samochodów elektrycznych prawdziwym odzwierciedleniem ich osobowości.
Pod konfigurowalną skórką Linktour na szczęście skupił się na zaawansowanej inżynierii. Modele serii L to pierwsze w swojej klasie pojazdy zbudowane na ramie wykonanej w całości z aluminium. Zastosowanie aluminium zamiast stali sprawia, że samochód jest znacznie lżejszy, co pomaga poprawić efektywność energetyczną i zwiększa zasięg.
Taka konstrukcja sprawia również, że rama jest bardziej odporna na rdzę. Aby poprawić sztywność podwozia, Linktour wykorzystuje technikę zwaną technologią Cell to Body (CTB), w której akumulator staje się częścią konstrukcji samochodu. Dzięki temu środek ciężkości pojazdu jest jeszcze niższy niż zwykle, co przekłada się na lepsze, stabilniejsze prowadzenie na drodze i większe bezpieczeństwo w razie kolizji – szczególnie ważnych kwestii w pojeździe tej wielkości.
Wewnątrz nadal koncentrujemy się na technologii. Kierowcę wita nowoczesny kokpit z centralnym ekranem dotykowym o przekątnej 10,25 cala i mniejszym, 5-calowym inteligentnym panelem wyświetlającym kluczowe informacje. Obsługa Apple CarPlay i Android Auto, a także Bluetooth są w standardzie.
Dedykowana aplikacja Linktour umożliwia właścicielom zdalną interakcję z samochodem. Za pomocą smartfona mogą sprawdzić stan naładowania akumulatora, zablokować lub odblokować drzwi, wyregulować klimatyzację i znaleźć lokalizację swojego pojazdu. Pomimo niewielkich rozmiarów samochód ma wiodący w swojej klasie rozstaw osi wynoszący 1800 mm, co pomaga stworzyć bardziej przestronną i wygodną kabinę.
Linktour oferuje dwa różne modele, które zaspokajają różne potrzeby miejskie. Pierwszym z nich jest L6e Urban Sprite. Jest to mniejszy model z obu modeli, mający 2685 mm długości, 1500 mm szerokości i 1555 mm wysokości, dzięki czemu idealnie nadaje się do przeciskania się przez ciasny ruch uliczny i znajdowania parkingu na ruchliwych ulicach. Linktour uważa, że jest to idealny drugi pojazd dla rodziny lub stylowy pierwszy samochód dla młodego kierowcy. Kabina wyposażona jest w ekologiczne materiały i fotele z elektryczną regulacją w czterech kierunkach.
Jego niewielki silnik o mocy 6 kW jest połączony z równie małym akumulatorem o pojemności 7,2 kWh. Ale głównie dzięki niewielkim wymiarom i niewielkiej masie (max 760 kg) L6e może kontynuować jazdę nawet do 120 km na jednym ładowaniu. Gdy akumulator się wyczerpie, jego uzupełnienie od 0 do 100% za pomocą ładowarki sieciowej zajmuje do 4 godzin – to małe urządzenie obsługuje tylko moc wejściową 2 kW.
Jeśli podoba Ci się małe opakowanie, ale chcesz trochę więcej mocy, jest L7e Urban Elite. Ta wersja jest wyposażona w mocniejszy silnik elektryczny, który wytwarza 23 kW mocy szczytowej i moment obrotowy do 110 Nm. Pozwala to na przyspieszenie od zatrzymania do 50 km/h w zaledwie 5,5 sekundy. L7e ma deklarowany zasięg 180 km w cyklu WMTC dzięki akumulatorowi o pojemności 12,96 kWh. Większy akumulator zapewnia L7e większą wysokość o 35 mm i mniejszy o 10 mm prześwit.
Szybsza wersja ma dwa tryby jazdy: wydajny tryb D do codziennej jazdy i sportowy tryb S zapewniający większą responsywność. Jest również wyposażony w zaawansowane systemy bezpieczeństwa, takie jak układ przeciwblokujący (ABS) i elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD).
Oba modele są dostępne w czterech kolorach: Starlit Black, Rock Grey, Sprout Green i Moon White. Nie ma jeszcze informacji na temat cen, a firma nie potwierdziła jeszcze, kiedy jej miejskie pojazdy elektryczne trafią do sprzedaży – ale gdy to nastąpi, Citroen AmiandFiat Topolino będzie miał godną konkurencję.
