Un'altra azienda cinese di veicoli elettrici è arrivata in Europa e sta portando una nuova interpretazione della guida urbana. Linktour Automotive ha fatto il suo debutto ufficiale all'IAA Mobility 2025, portando allo show due veicoli elettrici compatti progettati per percorrere con stile le strade trafficate della città. I nuovi modelli L6e e L7e dell'azienda offrono però qualcosa di più del semplice trasporto. Nei primi in Europa, vengono forniti con una piccola tela per lo stile personale.
Linktour punta sulla personalizzazione. L'azienda ha introdotto una funzionalità unica nel settore chiamata "Art Window". Lungi dall'essere una vera e propria finestra tradizionale, una piccola area di visualizzazione all'esterno dell'auto agisce come uno schermo digitale. I proprietari possono caricare grafica personalizzata, visualizzare opere d'arte personali o persino pubblicizzare il logo di una piccola impresa. L'idea, secondo l'azienda, è quella di andare oltre le semplici scelte cromatiche e consentire agli automobilisti di rendere le loro auto elettriche un vero riflesso della loro personalità.
Sotto la skin personalizzabile, Linktour per fortuna si è concentrato sull'ingegneria avanzata. I modelli della serie L sono i primi nella loro categoria di veicoli ad essere costruiti su un telaio interamente in alluminio. L'uso dell'alluminio al posto dell'acciaio rende l'auto molto più leggera, il che aiuta a migliorare l'efficienza energetica e ad estendere l'autonomia.
Questa costruzione rende anche il telaio più resistente alla ruggine. Per migliorare la rigidità del telaio, Linktour utilizza una tecnica chiamata tecnologia Cell to Body (CTB), in cui la batteria diventa parte della struttura dell'auto. Ciò mantiene il baricentro del veicolo ancora più basso del solito, il che si traduce in una migliore e più stabile manovrabilità su strada e una maggiore sicurezza in caso di collisione, aspetti particolarmente importanti in un veicolo di queste dimensioni.
L'attenzione alla tecnologia continua anche all'interno. Il conducente viene accolto da un moderno abitacolo dotato di un touch screen centrale da 10,25 pollici e di un pannello intelligente più piccolo da 5 pollici per le informazioni chiave. Il supporto per Apple CarPlay e Android Auto, così come il Bluetooth, sono tutti standard.
Un'app Linktour dedicata consente ai proprietari di interagire con la propria auto da remoto. Dal proprio smartphone possono controllare lo stato di carica della batteria, bloccare o sbloccare le porte, regolare il climatizzatore e trovare la posizione del proprio veicolo. Nonostante le dimensioni complessive ridotte, l'auto ha un passo di 1.800 mm, leader della categoria, che contribuisce a creare un abitacolo più spazioso e confortevole.
Linktour offre due modelli distinti che soddisfano le diverse esigenze urbane. Il primo è l'L6e Urban Sprite. Questo è il modello più piccolo dei due, misura 2.685 mm di lunghezza, 1.500 mm di larghezza e 1.555 mm di altezza, rendendolo ideale per infilarsi nel traffico stretto e trovare parcheggio nelle strade trafficate. Linktour ritiene che sia un secondo veicolo perfetto per una famiglia o una prima auto elegante per i giovani guidatori. La cabina è dotata di materiali ecologici e sedili regolabili elettricamente in quattro direzioni.
Il suo minuscolo motore da 6 kW è accoppiato con una batteria altrettanto piccola da 7,2 kWh. Ma soprattutto grazie alle sue dimensioni ridotte e al peso ridotto (max 760 kg), la L6e può continuare a guidare fino a 120 km con una singola carica. Una volta che la batteria si scarica, sono necessarie fino a 4 ore per ricaricarla dallo 0 al 100% utilizzando un caricabatterie CA: questo piccolo runaround supporta solo 2 kW di ingresso.
Se ti piace la confezione piccola ma vuoi un po' più di potenza, c'è l'L7e Urban Elite. Questa versione è dotata di un motore elettrico più potente che produce 23 kW di potenza di picco e fino a 110 Nm di coppia. Ciò le consente di accelerare da ferma a 50 km/h in soli 5,5 secondi. La L7e ha un'autonomia dichiarata di 180 km sul ciclo WMTC grazie alla batteria da 12,96 kWh. Quella batteria più grande è responsabile dell'altezza extra di 35 mm dell'L7e e di un'altezza da terra inferiore di 10 mm.
La versione più veloce ha due modalità di guida: un'efficiente modalità D per la guida di tutti i giorni e una modalità sportiva S per una sensazione più reattiva. Inoltre è dotato di sistemi di sicurezza avanzati come il sistema di frenata antibloccaggio (ABS) e la distribuzione elettronica della forza frenante (EBD).
Entrambi i modelli sono disponibili in quattro colori: Starlit Black, Rock Grey, Sprout Green e Moon White. Non si sa ancora nulla sui prezzi e la società non ha ancora confermato quando i suoi veicoli elettrici urbani saranno messi in vendita, ma una volta che lo faranno, la Citroen Ami e la Fiat Topolino avranno una degna concorrenza.
