Een ander EV-bedrijf uit China is in Europa aangekomen en brengt een frisse kijk op rijden in de stad. Linktour Automotive maakte zijn officiële debuut op de IAA Mobility 2025 en bracht twee compacte elektrische voertuigen naar de show die zijn ontworpen om in stijl door drukke stadsstraten te navigeren. De nieuwe L6e- en L7e-modellen van het bedrijf bieden echter iets meer dan alleen transport. Bij de eerste van Europa worden ze geleverd met een klein canvas voor persoonlijke stijl.
Linktour zet in op personalisatie. Het bedrijf heeft een primeur in de branche geïntroduceerd, het 'Art Window'. Een klein weergavegebied aan de buitenkant van de auto is verre van een echt traditioneel raam, maar fungeert als een digitaal scherm. Eigenaren kunnen aangepaste afbeeldingen uploaden, persoonlijke kunstwerken weergeven of zelfs reclame maken voor een logo voor een klein bedrijf. Het idee is volgens het bedrijf om verder te gaan dan eenvoudige kleurkeuzes en bestuurders in staat te stellen van hun elektrische auto een ware weerspiegeling van hun persoonlijkheid te maken.
Onder de aanpasbare skin heeft Linktour zich gelukkig geconcentreerd op geavanceerde engineering. De modellen uit de L-serie zijn de eerste in hun voertuigklasse die op een volledig aluminium frame zijn gebouwd. Door aluminium in plaats van staal te gebruiken, wordt de auto een stuk lichter, wat de energie-efficiëntie verbetert en het rijbereik vergroot.
Deze constructie maakt het frame ook beter bestand tegen roest. Om de stijfheid van het chassis te verbeteren, maakt Linktour gebruik van een techniek genaamd Cell to Body (CTB)-technologie, waarbij de batterij onderdeel wordt van de structuur van de auto. Hierdoor blijft het zwaartepunt van het voertuig nog lager dan normaal, wat zich vertaalt in een beter, stabieler rijgedrag op de weg en meer veiligheid bij een botsing – vooral belangrijke onderwerpen bij een voertuig van dit formaat.
De focus op technologie zet zich binnen voort. De bestuurder wordt begroet door een moderne cockpit met een centraal touchscreen van 10,25 inch en een kleiner intelligent paneel van 5 inch voor belangrijke informatie. Ondersteuning voor Apple CarPlay en Android Auto, evenals Bluetooth zijn allemaal standaard.
Met een speciale Linktour-app kunnen eigenaren op afstand met hun auto communiceren. Vanaf hun smartphone kunnen ze de laadstatus van de batterij controleren, de deuren vergrendelen of ontgrendelen, de klimaatregeling aanpassen en de locatie van hun voertuig vinden. Ondanks zijn kleine afmetingen heeft de auto een toonaangevende wielbasis van 1800 mm in zijn klasse, wat bijdraagt aan een ruimere en comfortabelere cabine.
Linktour biedt twee verschillende modellen die tegemoetkomen aan verschillende stedelijke behoeften. De eerste is de L6e Urban Sprite. Dit is het kleinere model van de twee, met een lengte van 2685 mm, een breedte van 1500 mm en een hoogte van 1555 mm, waardoor hij ideaal is om door druk verkeer te manoeuvreren en een parkeerplaats te vinden in drukke straten. Volgens Linktour is het een perfect tweede voertuig voor een gezin of een stijlvolle eerste auto voor jonge bestuurders. De cabine is uitgerust met milieuvriendelijke materialen en in vier richtingen elektrisch verstelbare stoelen.
De kleine motor van 6 kW is gekoppeld aan een even kleine batterij van 7,2 kWh. Maar vooral dankzij zijn kleine afmetingen en lage gewicht (max. 760 kg) kan de L6e op één lading tot 120 km verder rijden. Zodra de batterij leeg is, duurt het tot 4 uur om deze met behulp van een AC-lader van 0 tot 100% op te laden - deze kleine oplossing ondersteunt slechts 2 kW input.
Als je van de kleine verpakking houdt, maar wat meer punch wilt, is er de L7e Urban Elite. Deze versie krijgt een krachtigere elektromotor die een piekvermogen van 23 kW en een koppel tot 110 Nm produceert. Hierdoor accelereert hij vanuit stilstand naar 50 km/h in slechts 5,5 seconden. De L7e heeft een opgegeven bereik van 180 km volgens de WMTC-cyclus dankzij de batterij van 12,96 kWh. Die grotere batterij is verantwoordelijk voor de extra 35 mm hoogte van de L7e en de 10 mm lagere bodemvrijheid.
De snellere versie heeft twee rijmodi: een efficiënte D-modus voor dagelijks rijden en een sportieve S-modus voor een responsiever gevoel. Hij is ook uitgerust met geavanceerde veiligheidssystemen, zoals een antiblokkeerremsysteem (ABS) en elektronische remkrachtverdeling (EBD).
Beide modellen zijn verkrijgbaar in vier kleuren: Starlit Black, Rock Grey, Sprout Green en Moon White. Er is nog geen woord over prijzen en het bedrijf heeft nog niet bevestigd wanneer zijn stedelijke EV's in de verkoop zullen gaan - maar zodra ze dat zullen doen, zullen de Citroën Ami en Fiat Topolino een waardige concurrentie hebben.
