Niedawno informowaliśmy, żeHuman Horizons przygotowuje się do wprowadzenia swojej marki na rynek europejski. Nie spodziewaliśmy się, że tak szybko będziemy informować o tym, że pierwszy pojazd elektryczny tej marki został już dopuszczony na rynek UE. HiPhi X uzyskał aprobatę TÜV SÜD i będzie pierwszym pojazdem elektrycznym tej marki, który trafi do sprzedaży w Europie.
HiPhi X to pierwszy i największy samochód chińskiej firmy. Ma 5,2 m długości i jest tylko o 3 cm krótszy od Mercedesa EQS, co czyni go trzecim co do długości osobowym pojazdem elektrycznym na rynku europejskim. Zwycięzcą zostało BMW i7 – niemiecki elektryczny sedan ma prawie 5,4 m długości i jest prawie tak długi jak Ford F-150 Lightning czy Rivian R1T, ale żaden z tych dwóch pojazdów elektrycznych nie jest dostępny w Europie.
Jeśli rozmiar HiPhi X nie był wystarczająco imponujący, z pewnością otrzyma punkty za dostęp pojazdu. Jeśli myślisz, że Tesla Model X zwyciężyła dzięki drzwiom Falcon – poczekaj, aż to zobaczysz. Tylne drzwi pasażera są dzielone na pół, gdy zbliżasz się do samochodu, część dachu podnosi się, a tylne drzwi na zawiasach otwierają się. Na domiar złego nie ma klamek w drzwiach – chowane klamki, które uznaliśmy za wysoce zaawansowany pomysł, są zbyt przestarzałe dla HiPhi.
Europejscy klienci otrzymają wersję dwusilnikową o mocy 528 KM z akumulatorem o pojemności 97 kWh. Ocena WLTP nie jest jeszcze dostępna, a ocena CLTC wskazuje na bardzo optymistyczne 648 km (403 mil). Do Europy trafią zarówno wersje 6, jak i 4-miejscowe, przy czym wersja 4-miejscowa będzie wyposażona w fotele kapitańskie w stylu lotniczym w drugim rzędzie z lodówką pomiędzy nimi.
Kabina wyposażona jest w liczne wyświetlacze – centralnym elementem jest 19,9-calowy ekran zamontowany na robotycznym ramieniu, które można ustawić w niezliczonych konfiguracjach. Pasażerowie na tylnych siedzeniach otrzymują własne 8-calowe ekrany, a 17-głośnikowy system audio zapewnia w pełni wciągającą scenę dźwiękową.
Ceny w Europie nie zostały jeszcze ujawnione, ale w Chinach HiPhi X kosztuje około 92 000 dolarów. Producent zauważa, że jego chińską klientelę stanowią głównie młodsi byli właściciele Mercedesa, co może niepokoić niemiecką markę. Wielkość sprzedaży w tej niszy jest tradycyjnie skromna, intrygujące będzie więc sprawdzenie, czy europejscy konsumenci są gotowi na przyjęcie tego modelu.
Po HiPhi X Human Horizons planuje wypuścić sedana HiPhi Z, a następnie HiPhi Y, najbardziej kompaktową ofertę elektryczną. Premiera HiPhi Y odbędzie się w tym tygodniu podczas Salonu Samochodowego w Szanghaju i wydaje się, że jest przystosowany do rynków zagranicznych. Mówiąc najprościej, jest to mniejszy, bardziej powściągliwy projekt skierowany do zachodnich nabywców, którzy preferują mniej ekstrawaganckie pojazdy.
