No hace mucho informamos que Human Horizons se está preparando para lanzar su marca en Europa. No esperábamos informar tan pronto que el primer vehículo eléctrico de la marca ya había sido aprobado para el mercado de la UE. HiPhi X obtuvo el sello de aprobación de TÜV SÜD y será el primer vehículo eléctrico de la marca que saldrá a la venta en toda Europa.
HiPhi X es el primer y más grande automóvil de la empresa china. Con 5,2 metros de longitud, es sólo 3 cm más corto que el Mercedes EQS, lo que lo convierte en el tercer vehículo eléctrico de pasajeros más largo del mercado europeo. El ganador es el BMW i7: con casi 5,4 metros, el sedán eléctrico alemán es casi tan largo como el Ford F-150 Lightning o el Rivian R1T, pero ninguno de los dos vehículos eléctricos está disponible en Europa.
Si el tamaño del HiPhi X no fuera lo suficientemente espectacular, seguramente obtendrá puntos por el acceso de vehículos. Si pensaba que el Tesla Model X era el ganador con sus puertas Falcon, espere a ver esto. Las puertas traseras de los pasajeros están divididas por la mitad; cuando te acercas al coche, la parte del techo se levanta y la puerta trasera se abre. Para colmo, no hay tiradores en las puertas: los tiradores retráctiles, que admiramos como una idea muy avanzada, son demasiado anticuados para HiPhi.
Los clientes europeos recibirán la versión de doble motor de 528 CV con batería de 97 kWh. La clasificación WLTP aún no está disponible y la clasificación CLTC es muy optimista de 648 km (403 millas). Las versiones de 6 y 4 asientos llegarán a Europa, y la versión de 4 asientos contará con asientos tipo capitán estilo avión en la segunda fila con un refrigerador entre ellos.
La cabina está equipada con numerosas pantallas: la pieza central es una pantalla de 19,9 pulgadas montada en un brazo robótico que puede colocarla en innumerables configuraciones. Los pasajeros en el asiento trasero reciben sus propias pantallas de 8 pulgadas, mientras que un sistema de audio de 17 parlantes ofrece un escenario sonoro totalmente inmersivo.
El precio europeo aún no se ha revelado, pero en China el HiPhi X se vende por aproximadamente 92.000 dólares. El fabricante señala que su clientela china se compone principalmente de antiguos propietarios de Mercedes-Benz más jóvenes, un hecho que podría inquietar a la marca alemana. Los volúmenes de ventas en este nicho son tradicionalmente modestos, por lo que será intrigante ver si los consumidores europeos están dispuestos a adoptar el modelo.
Después del HiPhi X, Human Horizons planea lanzar el sedán HiPhi Z seguido del HiPhi Y, su oferta eléctrica más compacta. El HiPhi Y se estrenará esta semana en el Salón del Automóvil de Shanghai y parece estar diseñado para los mercados extranjeros. En pocas palabras, es un diseño más pequeño y sobrio dirigido a compradores occidentales que tienden a preferir vehículos menos extravagantes.
