Fordis przygotowuje się do pokonania legendarnego wyścigu górskiego Pikes Peak International Hill Climb za pomocą wysokowydajnego pojazdu elektrycznego opartego na popularnej ciężarówce F-150 Lightningpickup. Ten „SuperTruck”, jak go nazwano, to nie tylko eksponat – to ruchome laboratorium ciągłego rozwoju pojazdów elektrycznych Forda.
Chociaż szczegółów jest niewiele, zwiastun opublikowany przez Forda wskazuje na kilka ulepszeń w zakresie wydajności, w tym masywne tylne skrzydło i nowy dyfuzor. Te udoskonalenia aerodynamiczne w połączeniu ze zwiększeniem mocy, który z pewnością przyćmi standardową moc Lightninga, będą niezbędne do pokonania 156 zakrętów i przewyższenia wynoszącego {4720 stóp}} trasy Pikes Peak.
To nie pierwsza przygoda Forda z wyścigami pojazdów elektrycznych na Pikes Peak. W ubiegłym roku firmowy Electric SuperVan ustanowił nowy rekord w swojej klasie. W tym roku SuperTruck będzie pilotowany przez Romaina Dumasa, tego samego kierowcę, który w 2018 roku ustanowił ogólny rekord trasy Volkswagenem ID.R.
Projekt SuperTruck ma dla Forda podwójny cel. Po pierwsze, jest to szansa na zaprezentowanie potencjału pojazdów elektrycznych, zwłaszcza w segmencie pickupów. Po drugie, i być może ważniejsze, jest to szansa na zebranie cennych danych na temat elektrycznych układów napędowych w ekstremalnych warunkach. Wnioski wyciągnięte z Pikes Peak niewątpliwie znajdą zastosowanie w przyszłych pojazdach elektrycznych Forda, przynosząc korzyści konsumentom w postaci lepszych osiągów, wydajności i trwałości.
Ford nie jest jedynym producentem, który w tym roku przygląda się Pikes Peak. Hyundai będzie konkurował ze swoim Ioniq 5 N i Acura ZDX Type Stakes w roli samochodu wyścigowego. Ponieważ główni producenci samochodów walczą o dominację pojazdów elektrycznych w górach, międzynarodowa wspinaczka górska Pikes Peak 2024 zapowiada się na ekscytujący pokaz osiągów pojazdów elektrycznych.
