Fordis maakt zich op om de legendarische Pikes Peak International Hill Climb aan te pakken met een krachtige EV op basis van de populaire F-150 Lightning pick-up. Deze ‘SuperTruck’, zoals hij wordt genoemd, is niet alleen een pronkstuk – het is een rollend laboratorium voor de voortdurende EV-ontwikkeling van Ford.
Hoewel details schaars zijn, verwijst de door Ford vrijgegeven teaservideo naar verschillende prestatie-upgrades, waaronder een enorme achtervleugel en een nieuwe diffuser. Deze aerodynamische verbeteringen, gecombineerd met een powerboost die de output van de standaard Lightning zeker in de schaduw zal stellen, zullen essentieel zijn voor het overwinnen van de 156 bochten en {{4,720 ft}} hoogtewinst van het Pikes Peak-parcours.
Dit is niet het eerste uitstapje van Ford naar EV-racen op Pikes Peak. Vorig jaar vestigde de elektrische SuperVan van het bedrijf een nieuw klasserecord. Dit jaar wordt de SuperTruck bestuurd door Romain Dumas, dezelfde chauffeur die in 2018 een algemeen parcoursrecord vestigde in een Volkswagen ID.R.
Het SuperTruck-project dient voor Ford een tweeledig doel. Ten eerste is het een kans om het prestatiepotentieel van elektrische voertuigen te demonstreren, vooral in het pick-upsegment. Ten tweede, en misschien nog wel belangrijker, is het een kans om waardevolle gegevens te verzamelen over elektrische aandrijflijnen onder extreme omstandigheden. De lessen van Pikes Peak zullen ongetwijfeld hun weg vinden naar toekomstige Ford EV’s, waardoor consumenten kunnen profiteren van verbeterde prestaties, efficiëntie en duurzaamheid.
Ford is niet de enige fabrikant die dit jaar naar Pikes Peak kijkt. Hyundai zal concurreren met zijn Ioniq 5 N en de Acura ZDX Type Stakes op het gebied van tempo-auto's. Nu de grote autofabrikanten strijden om de suprematie van elektrische voertuigen op de berg, belooft de Pikes Peak International Hill Climb 2024 een opwindende showcase van elektrische prestaties te worden.
