A Fordis está se preparando para enfrentar a lendária escalada internacional de Pikes Peak com um EV de alto desempenho baseado na popular picape F-150 Lightning. Este “SuperTruck”, como foi apelidado, não é apenas uma peça de exibição – é um laboratório contínuo para o desenvolvimento contínuo de veículos elétricos da Ford.
Embora os detalhes sejam escassos, o vídeo teaser divulgado pela Ford sugere várias atualizações de desempenho, incluindo uma enorme asa traseira e um novo difusor. Essas melhorias aerodinâmicas, combinadas com um aumento de potência que certamente diminuirá a potência do Lightning padrão, serão essenciais para conquistar as 156 curvas e o ganho de elevação de {{4.720 pés}} do percurso Pikes Peak.
Esta não é a primeira incursão da Ford nas corridas de veículos elétricos em Pikes Peak. No ano passado, a SuperVan Elétrica da empresa estabeleceu um novo recorde de classe. Este ano, o SuperTruck será pilotado por Romain Dumas, o mesmo piloto que estabeleceu o recorde geral do percurso com um Volkswagen ID.R em 2018.
O projeto SuperTruck tem um duplo propósito para a Ford. Em primeiro lugar, é uma oportunidade de mostrar o potencial de desempenho dos VEs, especialmente no segmento de picapes. Em segundo lugar, e talvez mais importante, é uma oportunidade de recolher dados valiosos sobre grupos motopropulsores eléctricos em condições extremas. Os aprendizados de Pikes Peak irão, sem dúvida, fazer parte dos futuros veículos elétricos da Ford, beneficiando os consumidores com desempenho, eficiência e durabilidade aprimorados.
A Ford não é o único fabricante de olho em Pikes Peak este ano. A Hyundai competirá com seu Ioniq 5 N e o Acura ZDX Type Stakes no serviço de pace car. Com as principais montadoras competindo pela supremacia dos veículos elétricos nas montanhas, o Pikes Peak International Hill Climb 2024 promete ser uma vitrine emocionante de desempenho elétrico.
