Fordis, popüler F-150 Lightning kamyonetini temel alan yüksek performanslı bir EV ile efsanevi Pikes Peak Uluslararası Tırmanma yarışının üstesinden gelmeye hazırlanıyor. Bu "Süper Kamyon", adlandırıldığı şekliyle sadece gösterişli bir parça değil, aynı zamanda Ford'un devam eden EV gelişimi için sürekli çalışan bir laboratuvar.
Ayrıntılar az olsa da Ford'un yayınladığı teaser videosu, devasa bir arka kanat ve yeni bir difüzör de dahil olmak üzere çeşitli performans yükseltmelerine işaret ediyor. Bu aerodinamik iyileştirmeler, standart Lightning'in çıktısını kesinlikle gölgede bırakacak bir güç artışıyla birleştiğinde, Pikes Peak parkurunun 156 dönüşünü ve {{4.720 ft}} yükseklik kazanımını fethetmek için gerekli olacaktır.
Bu, Ford'un Pikes Peak'teki EV yarışına ilk girişi değil. Geçen yıl şirketin Electric SuperVan'ı yeni bir sınıf rekoru kırdı. Bu yıl SuperTruck, 2018'de Volkswagen ID.R ile genel rekor rekoru kıran aynı sürücü olan Romain Dumas tarafından kullanılacak.
SuperTruck projesi Ford için ikili bir amaca hizmet ediyor. İlk olarak bu, özellikle kamyonet segmentinde elektrikli araçların performans potansiyelini sergileme şansı sunuyor. İkincisi ve belki de daha önemlisi, zorlu koşullarda elektrikli güç aktarma organları hakkında değerli veriler toplamak için bir fırsattır. Pikes Peak'ten öğrenilenler şüphesiz geleceğin Ford EV'lerine de yansıyacak ve tüketicilere gelişmiş performans, verimlilik ve dayanıklılıkla fayda sağlayacak.
Bu yıl Pikes Peak'i hedefleyen tek üretici Ford değil. Hyundai, Ioniq 5 N ve Acura ZDX Type Stakes ile hız aracı görevinde yarışacak. Büyük otomobil üreticilerinin dağda EV üstünlüğü için yarıştığı 2024 Pikes Peak Uluslararası Tepe Tırmanışı, elektrikli performansın heyecan verici bir vitrini olmayı vaat ediyor.
