Firma DS Automobiles właśnie zdjęła okładki ze swojego najnowszego dzieła, DS N°4. Ten nowy model wkracza do ruchliwego świata kompaktowych hatchbacków klasy premium, wnosząc unikalne połączenie francuskiego designu, fantazyjnych funkcji i silnego wykorzystania napędu elektrycznego. Jest przeznaczony dla nabywców, którzy chcą samochodu, który wygląda ostro, dobrze się prowadzi i jest wyposażony w najnowsze technologie, zwłaszcza jeśli chodzi o pojazdy elektryczne.
DS N°4 od razu wyróżnia się świeżym obliczem. Przód wygląda na bardziej płaski i szerszy niż w poprzednich modelach DS, a jego wyrazista czarna osłona chłodnicy jest ozdobiona drobnymi detalami. Otrzymał nowy układ świateł inspirowany wcześniejszymi samochodami koncepcyjnymi, ze światłami rozciągającymi się po bokach i spotykającymi się pośrodku przy podświetlonym logo DS. Maska rozciąga się nawet nieco dalej do przodu, lekko nad osłoną chłodnicy, co dodaje jej szerokiego wyglądu. Nowy wygląd przodu, łącznie z efektownymi światłami, będzie widoczny we wszystkich przyszłych modelach DS, niezależnie od posiadanego silnika. W bardziej wyszukanej wersji ÉTOILE samochód jest wyposażony w specjalne reflektory DS MATRIX LED VISION, które mogą zmieniać wzór w zależności od warunków jazdy.
Jeśli chodzi o wymiary, DS N°4 ma 4,40 m długości, 1,87 m szerokości i 1,47 m wysokości. Liczby te nadają mu kształt, który na drodze wygląda zarówno sportowo, jak i elegancko. Boki są gładkie, ale mają mocne linie, a klamki przylegają do nadwozia, dzięki czemu wszystko wygląda czysto. Standardowe modele otrzymują 19-calowe koła, ale w wersji hybrydowej typu plug-in można dostać jeszcze większe 20-calowe. Dach wygląda, jakby unosił się w powietrzu i można go pomalować na czarno, oddzielnie od reszty samochodu, dzięki czemu kształt wygląda jeszcze bardziej dynamicznie, gdy opada w dół do tyłu.
Z tyłu projektanci DS stworzyli kolejną wyjątkową sygnaturę świetlną. Tylne światła wykorzystują diody LED i mają wykończenie w kolorze „Dark Chrome” z wzorem łapającym światło. Światła te są połączone ciemnym paskiem z tyłu, dzięki czemu samochód z tyłu wygląda na szeroki. Z tyłu również widoczne są mocne linie i zaokrąglenia, podkreślone błyszczącym czarnym elementem w pobliżu tylnych szyb, na którym widnieje nazwa DS Automobiles.
Nowy, całkowicie elektryczny N°4 E-TENSE jest wyposażony w silnik o mocy 213 KM i momencie obrotowym 343 Nm. To wystarczy, aby nowy hatchback przyspieszał od 0 do 100 km/h w 7,7 sekundy. Ta elektryczna wersja może przejechać na jednym ładowaniu do 450 km, zgodnie z cyklem testowym WLTP, a energię czerpie z akumulatora o pojemności użytkowej 58,3 kWh. Aby zapewnić płynną i wydajną pracę, szczególnie podczas zimnej pogody, zastosowano nowy system pompy ciepła z większymi częściami do ogrzewania i chłodzenia kabiny oraz akumulatora.
DS zmodyfikował także kształt N°4 E-TENSE, aby lepiej przecinał powietrze. Obniżyli samochód o 10 mm i dodali kilka małych, ukrytych części do osłony chłodnicy, aby była bardziej wydajna. Jeśli chodzi o ładowanie, N°4 E-TENSE ma wbudowaną ładowarkę o mocy 11 kW, która umożliwia ładowanie w domu lub publicznych ładowarkach prądu przemiennego. Jeśli znajdziesz szybszą ładowarkę prądu stałego, wytrzyma ona do 120 kW. Dzięki takiej szybkiej ładowarce możesz zwiększyć zasięg o około 100 km w zaledwie 11 minut lub przejść od poziomu naładowania 20% do 80% w około 30 minut.
Wewnątrz DS skupił się na tym, aby kabina sprawiała wrażenie wyjątkowej, łącząc fantazyjne akcenty z łatwą w użyciu technologią. Wykorzystali pomysły projektowe z doskonałych zegarków, jak na przykład wzór o nazwie „Clous de Paris” na niektórych wstawkach. Kierowca patrzy na nowy, 10,25-calowy ekran o wysokiej rozdzielczości, który wyświetla informacje o jeździe, a DS oferuje również wyświetlacz przezierny. Na środku deski rozdzielczej znajduje się kolejny 10-calowy ekran dotykowy systemu DS IRIS, który stanowi główne centrum sterowania rozrywką, nawigacją i ustawieniami samochodu.
N°4 posiada również sprytnie ukryte nawiewy, które sprawiają, że deska rozdzielcza wygląda gładko i czysto, a jednocześnie skutecznie kierują powietrze. W zależności od wersji i opcji, wnętrze może zostać wykonane z wysokiej jakości materiałów, takich jak specjalne tkaniny, Alcantara, a nawet skóra Nappa ze szczegółowymi szwami. Fotele zaprojektowano tak, aby zapewniały wygodę i wsparcie, a w wersjach skórzanych można nawet uzyskać funkcje ogrzewania, chłodzenia i masażu. W środku jest przyzwoita przestrzeń dla każdego, a samochód ma kilka schowków.
Przestrzeń w bagażniku zmienia się w zależności od wybranego układu napędowego. Zwykła hybryda ma hojne 430 l. Hybryda plug-in ma 360 l, a nowy w 100% elektryczny N°4 E-TENSE – 390 l. Otwór bagażnika jest dość niski, co ułatwia załadunek rzeczy, a nawet można dostać klapę tylną, która otwiera się sama za pomocą ruchu stopy.
Jeśli chodzi o technologię, nowy N°4 jest wyposażony w DS DRIVE ASSIST 2.0, który zapewnia półautonomiczne funkcje jazdy, takie jak pomoc w zmianie pasa na autostradzie i sugerowanie prędkości na podstawie znaków drogowych. Wykorzystuje czujniki, aby monitorować wszystko wokół samochodu. Dostępny jest także system, który obserwuje kierowcę i sprawdza, czy skupia uwagę lub czy się męczy.
N°4 E-TENSE jest wyposażony w funkcje online przeznaczone specjalnie do jazdy elektrycznej. System nawigacji może planować trasy obejmujące postoje na ładowanie, ustalając, gdzie i jak długo należy ładować, na podstawie ruchu na drogach oraz ilości energii zużywanej przez samochód. Dostępna jest także aplikacja do planowania wycieczek przed wyjazdem oraz funkcje umożliwiające przygotowanie akumulatora do ładowania, szczególnie w chłodne dni. Funkcja Vehicle to Load (V2L) oznacza, że akumulatora samochodowego można używać do zasilania urządzeń zewnętrznych, jeśli masz odpowiedni zasilacz – co jest bardzo przydatne, jeśli potrzebujesz zasilania poza domem.
DS oferuje N°4 w różnych smakach, w tym PALLAS i ÉTOILE, każdy z określonym wyposażeniem i opcjami. Wersja PALLAS skupia się na elegancji dzięki specyficznym materiałom wnętrza i bogatemu wyposażeniu standardowemu, takiemu jak dwustrefowa klimatyzacja, czujniki parkowania i kamera cofania. Wersja ÉTOILE skłania się bardziej ku dynamice i dodaje w standardzie takie elementy, jak reflektory DS MATRIX LED VISION, elektrycznie sterowane przednie fotele i bardziej zaawansowaną technologię bezpieczeństwa. Obie wersje wyposażenia oferują opcjonalne pakiety obejmujące takie elementy, jak podgrzewane i masujące fotele, wysokiej klasy system dźwiękowy i zaawansowane funkcje wspomagania kierowcy. Kupujący mogą także wybierać spośród pięciu kolorów nadwozia, w tym nowego o nazwie Cashmere, oraz różnych wzorów felg dostosowanych do modelu N°4 E-TENSE.
Szczegóły dotyczące cen i terminów dostaw nie zostały jeszcze ujawnione, ale nowy N°4 wkrótce pojawi się u dealerów. Umieszczony pomiędzy większym modelem nr 8 a znacznie mniejszym, starszym modelem DS3E-Tense, jego cena w chwili premiery jeszcze w tym roku ma wynieść około 40 000 euro.
