DS Automobiles heeft zojuist de covers verwijderd van zijn nieuwste creatie, de DS N°4. Dit nieuwe model betreedt de drukke wereld van compacte premium hatchbacks en brengt een unieke mix van Frans design, fraaie kenmerken en een sterke nadruk op elektrische energie. Hij is ontworpen voor kopers die een auto willen die er scherp uitziet, goed rijdt en over de nieuwste technologie beschikt, vooral als het om elektrische voertuigen gaat.
De DS N°4 valt meteen op door zijn frisse gezicht. De voorkant ziet er platter en breder uit dan eerdere DS-modellen, met een opvallende zwarte grille met kleine details. Hij krijgt een nieuwe lichtopstelling, geïnspireerd op eerdere conceptcars, met lampen die zich vanaf de zijkanten uitstrekken en in het midden samenkomen in een verlicht DS-logo. De motorkap strekt zich zelfs iets verder naar voren uit en zit iets over de grille, wat bijdraagt aan die brede uitstraling. Dit nieuwe frontontwerp, inclusief de opvallende lichten, zal op alle toekomstige DS-modellen verschijnen, ongeacht welke motor ze hebben. Voor de luxere ÉTOILE-versie krijgt de auto speciale DS MATRIX LED VISION-koplampen die van patroon kunnen veranderen op basis van de rijomstandigheden.
Wat de afmetingen betreft, is de DS N°4 4,40 m lang, 1,87 m breed en 1,47 m hoog. Deze cijfers geven hem een vorm die zowel sportief als elegant oogt op de weg. De zijkanten zijn glad maar hebben sterke lijnen, en de deurgrepen liggen vlak bij de carrosserie, waardoor de boel er schoon uitziet. Standaardmodellen krijgen 19 inch wielen, maar op de plug-in hybride versie kun je nog grotere 20 inch wielen krijgen. Het dak lijkt te zweven en kan afzonderlijk van de rest van de auto zwart worden gespoten, waardoor de vorm er nog dynamischer uitziet naarmate deze naar achteren afhelt.
Aan de achterkant creëerden DS-ontwerpers nog een unieke lichtsignatuur. De achterlichten maken gebruik van LED's en hebben een "Dark Chrome" afwerking met een patroon dat het licht opvangt. Deze lampen zijn met elkaar verbonden door een donkere strook over de achterkant, waardoor de auto er van achteren breed uitziet. De achterkant pronkt ook met sterke lijnen en rondingen, geaccentueerd door een glanzend zwart stuk bij de achterruiten met de naam DS Automobiles erop.
De nieuwe, volledig elektrische N°4 E-TENSE wordt geleverd met een motor die 213 pk en een koppel van 343 Nm levert. Dat is genoeg om de nieuwe hatchback in 7,7 seconden van 0 naar 100 km/h te laten accelereren. Deze elektrische versie kan op basis van de WLTP-testcyclus tot 450 km afleggen met één lading, en krijgt zijn energie uit een accu met een bruikbare capaciteit van 58,3 kWh. Om de zaken soepel en efficiënt te laten verlopen, vooral bij koud weer, heeft hij een nieuw warmtepompsysteem met grotere onderdelen voor het verwarmen en koelen van de cabine en de accu.
DS heeft ook de vorm van de N°4 E-TENSE aangepast om hem beter door de lucht te laten snijden. Ze verlaagden de auto met 10 mm en voegden enkele kleine, verborgen onderdelen aan de grille toe om hem efficiënter te maken. Als het om opladen gaat, heeft de N°4 E-TENSE een ingebouwde lader van 11 kW voor opladen thuis of via openbare AC-laders. Als u een snellere DC-lader kunt vinden, kan deze tot 120 kW aan. Met zo'n snellader kun je in slechts 11 minuten ongeveer 100 km actieradius toevoegen, of in ongeveer 30 minuten van 20% naar 80% gaan.
Binnenin concentreerde DS zich erop om het interieur speciaal te laten aanvoelen, door mooie accenten te combineren met gebruiksvriendelijke technologie. Ze gebruikten ontwerpideeën van mooie horloges, zoals een patroon genaamd "Clous de Paris" op sommige inzetstukken. De bestuurder kijkt naar een nieuw 10,25-inch high-definition scherm dat rij-informatie toont, en DS biedt ook een head-up display. In het midden van het dashboard bevindt zich nog een 10-inch touchscreen voor het DS IRIS SYSTEEM, het belangrijkste controlecentrum van de auto voor entertainment, navigatie en instellingen.
De N°4 heeft ook slimme verborgen ventilatieopeningen die ervoor zorgen dat het dashboard er glad en schoon uitziet, terwijl de lucht toch effectief wordt geleid. Afhankelijk van de uitvoering en opties die je kiest, kan de binnenkant worden voorzien van hoogwaardige materialen zoals speciale stoffen, alcantara of zelfs nappaleer met gedetailleerde stiksels. De stoelen zijn ontworpen om comfortabel en ondersteunend te zijn, en op lederen versies kunt u zelfs verwarming-, koeling- en massagefuncties krijgen. Er is voldoende ruimte voor iedereen binnenin, en de auto beschikt over meerdere opbergplekken.
De kofferruimte verandert afhankelijk van de aandrijflijn die u kiest. De reguliere hybride heeft een royale 430 liter. De plug-in hybride heeft 360 liter, en de nieuwe 100% elektrische N°4 E-TENSE heeft 390 liter. De kofferbakopening is vrij laag, waardoor het gemakkelijker wordt om spullen in te laden, en je kunt zelfs een achterklep krijgen die vanzelf opengaat met een voetbeweging.
Op technologisch vlak krijgt de nieuwe N°4 DS DRIVE ASSIST 2.0, dat semi-autonome rijfuncties biedt, zoals hulp bij het wisselen van rijstrook op de snelweg en het voorstellen van snelheden op basis van verkeersborden. Het maakt gebruik van sensoren om dingen rondom de auto in de gaten te houden. Er is ook een systeem dat naar de bestuurder kijkt om te controleren of hij oplet of moe wordt.
De N°4 E-TENSE wordt geleverd met geconnecteerde functies specifiek voor elektrisch rijden. Het navigatiesysteem kan routes plannen met oplaadstops, uitzoeken waar en hoe lang je moet opladen op basis van de verkeersdrukte en hoeveel energie de auto verbruikt. Er is ook een app waarmee u reizen kunt plannen voordat u vertrekt en waarmee u de batterij gereed kunt maken om op te laden, vooral bij koud weer. De Vehicle to Load (V2L)-functie betekent dat de accu van de auto kan worden gebruikt om externe apparaten van stroom te voorzien als je over de juiste adapter beschikt – best handig als je onderweg stroom nodig hebt.
DS biedt de N°4 aan in verschillende smaken, waaronder PALLAS en ÉTOILE, elk met specifieke uitrusting en opties. De PALLAS-uitvoering focust op elegantie met specifieke interieurmaterialen en een goede lijst met standaardvoorzieningen zoals dual-zone klimaatregeling, parkeersensoren en een achteruitrijcamera. De ÉTOILE-uitvoering neigt meer naar dynamiek en voegt standaard functies toe zoals de DS MATRIX LED VISION-koplampen, elektrisch verstelbare voorstoelen en meer geavanceerde veiligheidstechnologie. Beide uitvoeringen bieden optionele pakketten om zaken als verwarmde en masserende stoelen, een eersteklas geluidssysteem en geavanceerde rijhulpfuncties toe te voegen. Kopers kunnen ook kiezen uit vijf koetswerkkleuren, waaronder een nieuwe genaamd Cashmere, en verschillende wielontwerpen op maat van de N°4 E-TENSE.
Details over prijzen en leveringsdata zijn nog niet vrijgegeven, maar de nieuwe N°4 zal binnenkort bij de dealers verschijnen. Gepositioneerd tussen de grotere N°8 en de aanzienlijk kleinere, oudere DS3E-Tense, zal de prijs bij de lancering later dit jaar naar verwachting ongeveer € 40.000 bedragen.
