Компания DS Automobiles только что сняла покров со своего последнего творения — DS N°4. Эта новая модель входит в оживленный мир компактных хэтчбеков премиум-класса, предлагая уникальное сочетание французского дизайна, необычных функций и мощного рывка в области электроэнергетики. Он предназначен для покупателей, которым нужен автомобиль, который выглядит стильно, хорошо управляется и оснащен новейшими технологиями, особенно когда речь идет об электромобилях.
DS N°4 сразу же выделяется своим свежим лицом. Передняя часть выглядит более плоской и широкой, чем у предыдущих моделей DS, благодаря яркой черной решетке с мелкими деталями. Он получил новую систему освещения, вдохновленную более ранними концепт-карами: фары простираются по бокам и встречаются посередине у светящегося логотипа DS. Капот даже выдвигается немного вперед, слегка прилегая к решетке радиатора, что придает ему еще больше ширины. Этот новый дизайн передней части, включая яркие фонари, появится на всех будущих моделях DS, независимо от того, какой у них двигатель. В более модной версии ÉTOILE автомобиль оснащен специальными фарами DS MATRIX LED VISION, рисунок которых может изменяться в зависимости от условий движения.
Что касается размеров, размеры DS N°4 составляют 4,40 м в длину, 1,87 м в ширину и 1,47 м в высоту. Эти цифры придают ему форму, которая выглядит на дороге одновременно спортивно и элегантно. Боковины гладкие, но имеют четкие линии, а дверные ручки плотно прилегают к корпусу, сохраняя чистоту. Стандартные модели оснащены 19-дюймовыми колесами, но в подключаемой гибридной версии вы можете получить еще большие 20-дюймовые. Крыша выглядит парящей и может быть окрашена в черный цвет отдельно от остальной части автомобиля, что делает форму еще более динамичной, поскольку она спускается вниз к задней части автомобиля.
Сзади дизайнеры DS создали еще одну уникальную световую подпись. Задние фонари оснащены светодиодами и имеют отделку «Темный хром» с узором, отражающим свет. Эти фонари соединены темной полосой сзади, благодаря чему автомобиль сзади кажется широким. Задняя часть также демонстрирует четкие линии и изгибы, подчеркнутые блестящей черной деталью возле задних окон с названием DS Automobiles.
Новый полностью электрический N°4 E-TENSE оснащен двигателем мощностью 213 лошадиных сил и крутящим моментом 343 Нм. Этого достаточно, чтобы новый хэтчбек разогнался от 0 до 100 км/мин за 7,7 секунды. Эта электрическая версия может проехать до 450 км без подзарядки в соответствии с испытательным циклом WLTP и питается от аккумулятора полезной емкостью 58,3 кВтч. Чтобы обеспечить бесперебойную и эффективную работу, особенно в холодную погоду, он оснащен новой системой теплового насоса с более крупными деталями для обогрева и охлаждения кабины и аккумулятора.
DS также изменила форму N°4 E-TENSE, чтобы он лучше рассекал воздух. Они опустили автомобиль на 10 мм и добавили к решетке несколько мелких скрытых деталей, чтобы сделать ее более эффективной. Что касается зарядки, N°4 E-TENSE оснащен встроенным зарядным устройством мощностью 11 кВт для зарядки дома или общественных зарядных устройств переменного тока. Если вы сможете найти более быстрое зарядное устройство постоянного тока, оно выдержит мощность до 120 кВт. С помощью такого быстрого зарядного устройства вы можете увеличить запас хода примерно на 100 км всего за 11 минут или перейти с 20% заряда до 80% примерно за 30 минут.
Внутри DS сосредоточилась на том, чтобы сделать салон особенным, сочетая необычные детали с простыми в использовании технологиями. Они использовали дизайнерские идеи из прекрасных часов, например, узор под названием «Clous de Paris» на некоторых вставках. Водитель смотрит на новый 10,25-дюймовый экран высокого разрешения, на котором отображается информация о вождении, плюс DS также предлагает проекционный дисплей. В центре приборной панели расположен еще один 10-дюймовый сенсорный экран для системы DS IRIS, которая является основным центром управления развлечениями, навигацией и настройками автомобиля.
N°4 также оснащен умными скрытыми вентиляционными отверстиями, благодаря которым приборная панель выглядит гладкой и чистой, но при этом эффективно направляет воздух. В зависимости от того, какую версию и опции вы выберете, внутренняя часть может быть выполнена из высококачественных материалов, таких как специальные ткани, алькантара или даже кожа наппа с детальной строчкой. Сиденья спроектированы так, чтобы быть удобными и поддерживающими, а в кожаных версиях вы даже можете получить функции подогрева, охлаждения и массажа. Внутри всем прилично места, а в машине есть несколько мест для хранения вещей.
Объем багажника меняется в зависимости от того, какой силовой агрегат вы выберете. Обычный гибрид имеет щедрые 430 л. У подключаемого гибрида — 360 л, а у нового 100% электрического N°4 E-TENSE — 390 л. Проем багажника довольно низкий, что облегчает загрузку вещей, и вы даже можете получить заднюю дверь, которая открывается сама по взмаху ноги.
Что касается технологий, новый N°4 оснащен системой DS DRIVE ASSIST 2.0, которая обеспечивает полуавтономные функции вождения, например, помогает перестраиваться на шоссе и подсказывает скорость на основе дорожных знаков. Он использует датчики, чтобы следить за происходящим вокруг автомобиля. Существует также система, которая наблюдает за водителем, чтобы проверить, внимателен ли он или устал.
N°4 E-TENSE оснащен подключенными функциями, специально предназначенными для электрического вождения. Навигационная система может планировать маршруты, включающие остановки для зарядки, определяя, где и как долго вам нужно заряжаться, в зависимости от трафика и количества энергии, которую использует автомобиль. Также есть приложение для планирования поездок перед отъездом и функции подготовки аккумулятора к зарядке, особенно в холодную погоду. Возможность загрузки автомобиля (V2L) означает, что автомобильный аккумулятор можно использовать для питания внешних устройств, если у вас есть подходящий адаптер, что очень удобно, если вам нужно питание вдали от дома.
DS предлагает N°4 в различных модификациях, включая PALLAS и ÉTOILE, каждая из которых имеет особое оборудование и опции. Комплектация PALLAS ориентирована на элегантность благодаря особым материалам интерьера и хорошему списку стандартных функций, таких как двухзонный климат-контроль, датчики парковки и камера заднего вида. Комплектация ÉTOILE больше склоняется к динамичности и добавляет такие функции, как фары DS MATRIX LED VISION, передние сиденья с электроприводом и более продвинутые технологии безопасности в стандартной комплектации. Обе комплектации предлагают дополнительные пакеты, в которые добавляются такие вещи, как сиденья с подогревом и массажем, аудиосистема премиум-класса и расширенные функции помощи водителю. Покупатели также могут выбрать один из пяти цветов кузова, включая новый под названием «Кашемир», а также различные дизайны колес, специально разработанные для N°4 E-TENSE.
Подробности о ценах и сроках поставки пока не разглашаются, но новый N°4 скоро появится в дилерских центрах. Ожидается, что он будет стоить примерно 40 000 евро, когда он появится в продаже позднее в этом году.
