A DS Automobiles acaba de revelar a sua mais recente criação, o DS N°4. Este novo modelo entra no movimentado mundo dos hatchbacks compactos premium, trazendo uma mistura única de inteligência de design francês, recursos sofisticados e um forte impulso à energia elétrica. Ele foi projetado para compradores que desejam um carro com aparência elegante, que dirija bem e que inclua a tecnologia mais recente, especialmente quando se trata de veículos elétricos.
O DS N°4 destaca-se desde logo pela sua cara fresca. A frente parece mais plana e larga do que os modelos DS anteriores, apresentando uma ousada grade preta com pequenos detalhes. Ele recebe uma nova configuração de iluminação inspirada em carros-conceito anteriores, com luzes que se estendem pelas laterais e se encontram no meio em um logotipo DS iluminado. O capô se estende um pouco mais para a frente, assentando um pouco sobre a grade, o que contribui para aquela aparência ampla. Este novo design frontal, incluindo aquelas luzes marcantes, aparecerá em todos os futuros modelos DS, independentemente do motor que possuam. Para a versão mais sofisticada do ÉTOILE, o carro recebe faróis especiais DS MATRIX LED VISION que podem mudar os padrões com base nas condições de condução.
Em termos de tamanho, o DS N°4 mede 4,40 m de comprimento, 1,87 m de largura e 1,47 m de altura. Estes números conferem-lhe uma forma que parece desportiva e elegante na estrada. As laterais são lisas, mas têm linhas fortes, e as maçanetas das portas ficam alinhadas com a carroceria, mantendo a aparência limpa. Os modelos padrão recebem rodas de 19 polegadas, mas você pode obter rodas ainda maiores de 20 polegadas na versão híbrida plug-in. O teto parece flutuante e pode ser pintado de preto separadamente do resto do carro, tornando a forma ainda mais dinâmica à medida que desce em direção à parte traseira.
Na parte traseira, os designers da DS criaram outra assinatura luminosa única. As lanternas traseiras utilizam LEDs e possuem acabamento “Dark Chrome” com padrão que capta a luz. Essas luzes são conectadas por uma faixa escura na traseira, fazendo com que o carro pareça largo visto de trás. A traseira também apresenta linhas e curvas fortes, destacadas por uma peça preta brilhante perto dos vidros traseiros com o nome DS Automobiles.
O novo N°4 E-TENSE totalmente elétrico vem com um motor de 213 cavalos de potência e 343 Nm de torque. Isso é suficiente para o novo hatchback acelerar de 0 a 100 km/hin em 7,7 segundos. Esta versão elétrica pode percorrer até 450 km com uma única carga, com base no ciclo de testes WLTP, e obtém energia de uma bateria com capacidade útil de 58,3 kWh. Para manter o funcionamento suave e eficiente, especialmente em climas frios, possui um novo sistema de bomba de calor com peças maiores para aquecimento e resfriamento da cabine e da bateria.
A DS também ajustou o formato do N°4 E-TENSE para ajudá-lo a cortar melhor o ar. Eles baixaram o carro em 10 mm e adicionaram algumas peças pequenas e ocultas à grade para torná-la mais eficiente. Quando se trata de carregamento, o N°4 E-TENSE possui um carregador de 11 kW integrado para carregar em casa ou em carregadores CA públicos. Se você encontrar um carregador DC mais rápido, ele pode suportar até 120 kW. Com um carregador rápido como esse, você pode adicionar cerca de 100 km de autonomia em apenas 11 minutos, ou passar de uma carga de 20% para 80% em cerca de 30 minutos.
No interior, a DS concentrou-se em tornar o habitáculo especial, misturando toques sofisticados com tecnologia fácil de usar. Eles usaram ideias de design de relógios finos, como um padrão chamado “Clous de Paris” em algumas inserções. O motorista olha para uma nova tela de alta definição de 10,25 polegadas que mostra informações de direção, além do DS também oferecer um head-up display. No meio do painel, há outra tela sensível ao toque de 10 polegadas para o DS IRIS SYSTEM, que é o principal centro de controle do carro para entretenimento, navegação e configurações.
O N°4 também possui saídas de ar ocultas inteligentes que mantêm o painel com uma aparência suave e limpa, ao mesmo tempo que direcionam o ar de forma eficaz. Dependendo da versão e das opções escolhidas, o interior pode apresentar materiais de alta qualidade como tecidos especiais, Alcantara ou até couro Nappa com costuras detalhadas. Os assentos são projetados para serem confortáveis e de suporte e, nas versões em couro, você pode até obter funções de aquecimento, resfriamento e massagem. Há espaço decente para todos dentro e o carro tem vários locais de armazenamento.
O espaço do porta-malas muda dependendo do trem de força que você escolher. O híbrido regular tem generosos 430 l. O híbrido plug-in tem 360 l, e o novo 100% elétrico N°4 E-TENSE oferece 390 l. A abertura do porta-malas é bastante baixa, facilitando o carregamento de coisas, e você pode até conseguir uma porta traseira que abre sozinha com um movimento do pé.
Na frente tecnológica, o novo N°4 recebe o DS DRIVE ASSIST 2.0, que oferece recursos de condução semiautônoma, como ajuda na mudança de faixa na rodovia e sugestão de velocidades com base nos sinais de trânsito. Ele usa sensores para ficar de olho nas coisas ao redor do carro. Há também um sistema que monitora o motorista para verificar se ele está prestando atenção ou cansado.
O N°4 E-TENSE vem com recursos conectados especificamente para condução elétrica. O sistema de navegação pode planejar rotas que incluem paradas para recarga, descobrindo onde e por quanto tempo você precisa carregar com base no trânsito e na quantidade de energia que o carro está consumindo. Há também um aplicativo para planejar viagens antes de sair e recursos para preparar a bateria para carregar, especialmente em climas frios. A capacidade Vehicle to Load (V2L) significa que a bateria do carro pode ser usada para alimentar dispositivos externos se você tiver o adaptador certo – muito útil se você precisar de energia fora de casa.
A DS oferece o N°4 em diversos sabores, incluindo PALLAS e ÉTOILE, cada um com equipamentos e opções específicas. O acabamento PALLAS concentra-se na elegância com materiais internos específicos e uma boa lista de recursos padrão, como controle de temperatura de zona dupla, sensores de estacionamento e câmera de ré. O acabamento ÉTOILE se inclina mais para o dinamismo e adiciona recursos como os faróis DS MATRIX LED VISION, bancos dianteiros elétricos e tecnologia de segurança mais avançada como padrão. Ambos os acabamentos oferecem pacotes opcionais para adicionar itens como assentos aquecidos e massageadores, um sistema de som premium e recursos avançados de assistência ao motorista. Os compradores também podem escolher entre cinco cores exteriores, incluindo uma nova chamada Cashmere, e diferentes designs de rodas adaptados para o N°4 E-TENSE.
Detalhes sobre preços e datas de entrega ainda não foram divulgados, mas o novo N°4 chegará em breve às concessionárias. Posicionado entre o maior N°8 e o consideravelmente menor e mais antigo DS3E‑Tense, espera-se que tenha um preço de cerca de 40.000€ quando for lançado ainda este ano.
