DS Automobiles vient de dévoiler sa dernière création, la DS N°4. Ce nouveau modèle entre dans le monde très fréquenté des berlines compactes haut de gamme, apportant un mélange unique d'intelligence du design français, de fonctionnalités sophistiquées et une forte poussée vers l'énergie électrique. Elle est conçue pour les acheteurs qui recherchent une voiture élégante, qui roule bien et qui intègre les dernières technologies, en particulier en ce qui concerne les véhicules électriques.
La DS N°4 se démarque d'emblée par son nouveau visage. L'avant semble plus plat et plus large que les modèles DS précédents, avec une calandre noire audacieuse avec de petits détails. Il bénéficie d'une nouvelle configuration d'éclairage inspirée des concept-cars précédents, avec des lumières qui s'étendent sur les côtés et se rejoignent au milieu pour former un logo DS illuminé. Le capot s’étend même un peu plus vers l’avant, légèrement au-dessus de la calandre, ce qui ajoute à ce look large. Ce nouveau design avant, comprenant ces feux saisissants, apparaîtra sur tous les futurs modèles DS, quel que soit leur moteur. Pour la version ÉTOILE plus sophistiquée, la voiture est équipée de phares spéciaux DS MATRIX LED VISION qui peuvent changer de motif en fonction des conditions de conduite.
Côté taille, le DS N°4 mesure 4,40 m de long, 1,87 m de large et 1,47 m de haut. Ces chiffres lui confèrent une forme à la fois sportive et élégante sur la route. Les côtés sont lisses mais ont des lignes fortes, et les poignées de porte affleurent la carrosserie, gardant les choses propres. Les modèles standard sont équipés de roues de 19 pouces, mais vous pouvez en obtenir des de 20 pouces encore plus grandes sur la version hybride rechargeable. Le toit semble flotter et peut être peint en noir séparément du reste de la voiture, ce qui rend la forme encore plus dynamique lorsqu'elle descend vers l'arrière.
Au dos, les designers DS ont créé une autre signature lumineuse unique. Les feux arrière utilisent des LED et ont une finition « Dark Chrome » avec un motif qui capte la lumière. Ces feux sont reliés par une bande sombre à l’arrière, ce qui donne à la voiture une apparence large vue de l’arrière. L'arrière présente également des lignes et des courbes fortes, mises en valeur par une pièce noire brillante près des vitres arrière portant le nom DS Automobiles.
Le nouveau N°4 E-TENSE tout électrique est doté d'un moteur développant 213 chevaux et 343 Nm de couple. C'est suffisant pour que la nouvelle berline accélère de 0 à 100 km/h en 7,7 secondes. Cette version électrique peut parcourir jusqu'à 450 km avec une seule charge basée sur le cycle de test WLTP, et elle est alimentée par une batterie d'une capacité utile de 58,3 kWh. Pour garantir un fonctionnement fluide et efficace, en particulier par temps froid, il dispose d'un nouveau système de pompe à chaleur avec des pièces plus grandes pour chauffer et refroidir l'habitacle et la batterie.
DS a également peaufiné la forme du N°4 E-TENSE pour l'aider à mieux fendre l'air. Ils ont abaissé la voiture de 10 mm et ajouté quelques petites pièces cachées à la calandre pour la rendre plus efficace. En matière de recharge, le N°4 E-TENSE dispose d'un chargeur intégré de 11 kW pour la recharge à domicile ou sur des chargeurs secteur publics. Si vous pouvez trouver un chargeur CC plus rapide, il peut gérer jusqu’à 120 kW. Avec un chargeur rapide comme celui-ci, vous pouvez ajouter environ 100 km d'autonomie en seulement 11 minutes, ou passer d'une charge de 20 % à 80 % en 30 minutes environ.
À l’intérieur, DS s’est attaché à rendre l’habitacle spécial, en mélangeant des touches sophistiquées avec une technologie facile à utiliser. Ils ont utilisé des idées de design issues de la haute horlogerie, comme un motif appelé « Clous de Paris » sur certains inserts. Le conducteur regarde un nouvel écran haute définition de 10,25 pouces qui affiche les informations de conduite, et DS propose également un affichage tête haute. Au milieu du tableau de bord se trouve un autre écran tactile de 10 pouces pour le DS IRIS SYSTEM, qui est le principal centre de contrôle de la voiture pour le divertissement, la navigation et les paramètres.
Le N°4 dispose également d’astucieuses bouches d’aération cachées qui maintiennent le tableau de bord lisse et propre tout en dirigeant l’air efficacement. Selon la version et les options que vous choisissez, l'intérieur peut comporter des matériaux de haute qualité comme des tissus spéciaux, de l'Alcantara ou même du cuir Nappa avec des coutures détaillées. Les sièges sont conçus pour être confortables et offrant un bon soutien, et sur les versions en cuir, vous pouvez même bénéficier de fonctions de chauffage, de refroidissement et de massage. Il y a un espace décent pour tout le monde à l'intérieur et la voiture dispose de plusieurs espaces de rangement.
L'espace du coffre change en fonction du groupe motopropulseur que vous choisissez. L'hybride régulier a un généreux430 l. L'hybride rechargeable dispose de 360 l, et le nouveau N°4 E-TENSE 100 % électrique propose 390 l. L'ouverture du coffre est assez basse, ce qui facilite le chargement des affaires, et vous pouvez même obtenir un hayon qui s'ouvre tout seul d'un simple mouvement du pied.
Sur le plan technologique, la nouvelle N°4 bénéficie du DS DRIVE ASSIST 2.0, qui offre des fonctionnalités de conduite semi-autonome telles que l'aide au changement de voie sur l'autoroute et la suggestion de vitesses en fonction des panneaux de signalisation. Il utilise des capteurs pour surveiller ce qui se passe autour de la voiture. Il existe également un système qui surveille le conducteur pour vérifier s'il est attentif ou s'il est fatigué.
Le N°4 E-TENSE est doté de fonctionnalités connectées spécifiques à la conduite électrique. Le système de navigation peut planifier des itinéraires comprenant des arrêts de recharge, déterminant où et pendant combien de temps vous devez recharger en fonction du trafic et de la quantité d'énergie consommée par la voiture. Il existe également une application pour planifier vos voyages avant de partir et des fonctionnalités permettant de préparer la batterie à la recharge, en particulier par temps froid. La capacité Vehicle to Load (V2L) signifie que la batterie de la voiture peut être utilisée pour alimenter des appareils externes si vous disposez du bon adaptateur – ce qui est très pratique si vous avez besoin d’énergie loin de chez vous.
DS propose le N°4 dans différentes saveurs, dont PALLAS et ÉTOILE, chacune avec des équipements et options spécifiques. La finition PALLAS met l'accent sur l'élégance avec des matériaux intérieurs spécifiques et une bonne liste de fonctionnalités standard telles que la climatisation à deux zones, des capteurs de stationnement et une caméra de recul. La version ÉTOILE penche davantage vers le dynamisme et ajoute des fonctionnalités telles que les phares DS MATRIX LED VISION, les sièges avant électriques et une technologie de sécurité plus avancée en standard. Les deux versions proposent des packs en option pour ajouter des éléments tels que des sièges chauffants et massants, un système audio haut de gamme et des fonctionnalités avancées d'aide à la conduite. Les acheteurs peuvent également choisir parmi cinq couleurs extérieures, dont une nouvelle appelée Cashmere, et différents modèles de roues adaptés au N°4 E-TENSE.
Les détails sur les prix et les dates de livraison n'ont pas encore été dévoilés, mais la nouvelle N°4 fera bientôt son apparition en concession. Positionné entre le plus grand N°8 et le DS3E-Tense, considérablement plus petit et plus ancien, son prix devrait être d'environ 40 000 € lors de son lancement plus tard cette année.
