DS Automobiles, son ürünü DS N°4'ün üzerindeki örtüyü kaldırdı. Bu yeni model, yoğun premium kompakt hatchback dünyasına giriyor ve Fransız tasarımının akıllılıkları, şık özellikleri ve elektrik gücüne güçlü bir vurgunun benzersiz bir karışımını getiriyor. Özellikle elektrikli araçlar söz konusu olduğunda, şık görünen, iyi sürüş sağlayan ve en son teknolojiyi barındıran bir araba isteyen alıcılar için tasarlandı.
DS N°4 yeni yüzüyle hemen göze çarpıyor. Ön kısım, küçük ayrıntılara sahip koyu siyah ızgarayla önceki DS modellerine göre daha düz ve daha geniş görünüyor. Daha önceki konsept otomobillerden ilham alan yeni bir ışık düzenine sahip; ışıklar yanlardan uzanıyor ve ortada yanan DS logosunda buluşuyor. Kaput biraz daha ileriye doğru uzanarak ızgaranın biraz üzerine oturmaktadır ve bu da geniş görünüme katkıda bulunmaktadır. Çarpıcı ışıkları da içeren bu yeni ön tasarım, hangi motora sahip olursa olsun gelecekteki tüm DS modellerinde görünecek. Daha şık ÉTOILE versiyonu için otomobil, sürüş koşullarına göre desenleri değiştirebilen özel DS MATRIX LED VISION farlara sahip.
DS N°4 boyut olarak 4,40 m uzunluğunda, 1,87 m genişliğinde ve 1,47 m yüksekliğindedir. Bu rakamlar ona yolda hem sportif hem de zarif görünen bir şekil veriyor. Kenarlar pürüzsüz ancak güçlü çizgilere sahip ve kapı kolları gövdeyle aynı hizada oturarak her şeyin temiz görünmesini sağlıyor. Standart modellerde 19 inç jantlar bulunur, ancak plug-in hibrit versiyonda daha da büyük 20 inç jantlar alabilirsiniz. Tavan yüzüyormuş gibi görünüyor ve arabanın geri kalanından ayrı olarak siyaha boyanabiliyor, bu da arkaya doğru eğimli şeklin daha da dinamik görünmesini sağlıyor.
DS tasarımcıları arka tarafta benzersiz bir ışık imzası daha yarattı. Arka lambalar LED'ler kullanıyor ve ışığı yakalayan desenli "Koyu Krom" kaplamaya sahip. Bu ışıklar arkadaki koyu renkli bir şeritle birbirine bağlanarak arabanın arkadan geniş görünmesini sağlıyor. Arka kısımda ayrıca üzerinde DS Automobiles adını taşıyan arka camların yanında parlak siyah bir parçayla vurgulanan güçlü çizgiler ve kıvrımlar görülüyor.
Yeni tamamen elektrikli N°4 E-TENSE, 213 beygir gücü ve 343 Nmof tork üreten bir motorla birlikte geliyor. Bu, yeni hatchback'in 0'dan 100 km/saat hıza 7,7 saniyede hızlanması için yeterli. WLTP test döngüsüne göre tek şarjla 450 km yol kat edebilen bu elektrikli versiyon, gücünü 58,3 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip bataryadan alıyor. Özellikle soğuk havalarda işlerin sorunsuz ve verimli bir şekilde devam etmesini sağlamak için kabini ve aküyü ısıtmak ve soğutmak için daha büyük parçalara sahip yeni bir ısı pompası sistemine sahiptir.
DS ayrıca havayı daha iyi kesmesine yardımcı olmak için N°4 E-TENSE'in şeklini de değiştirdi. Arabayı 10 mm alçalttılar ve ızgaraya bazı küçük, gizli parçalar ekleyerek onu daha verimli hale getirdiler. Şarj etme söz konusu olduğunda, N°4 E-TENSE evde veya halka açık AC şarj cihazlarını şarj etmek için yerleşik 11 kW'lık bir şarj cihazına sahiptir. Daha hızlı bir DC şarj cihazı bulabilirseniz 120 kW'a kadar dayanabilir. Bunun gibi hızlı bir şarj cihazıyla, yalnızca 11 dakikada yaklaşık 100 km'lik menzil ekleyebilir veya yaklaşık 30 dakikada %20 şarjdan %80'e çıkabilirsiniz.
DS, iç mekanda şık dokunuşları kullanımı kolay teknolojiyle birleştirerek kabinin özel hissettirilmesine odaklandı. Bazı ek parçalarda "Clous de Paris" adı verilen desen gibi kaliteli saatlerden alınan tasarım fikirlerini kullandılar. Sürücü, sürüş bilgilerini gösteren yeni 10,25 inçlik yüksek çözünürlüklü bir ekrana bakıyor, ayrıca DS ayrıca bir baş üstü ekranı da sunuyor. Gösterge panelinin ortasında, eğlence, navigasyon ve ayarlar için otomobilin ana kontrol merkezi olan DS IRIS SİSTEMİ için 10 inçlik başka bir dokunmatik ekran daha bulunuyor.
N°4 aynı zamanda havayı etkili bir şekilde yönlendirirken ön panelin pürüzsüz ve temiz görünmesini sağlayan akıllı gizli hava deliklerine de sahiptir. Seçtiğiniz versiyona ve seçeneklere bağlı olarak iç kısımda özel kumaşlar, Alcantara ve hatta detaylı dikişli Nappa deri gibi yüksek kaliteli malzemeler bulunabilir. Koltuklar rahat ve destekleyici olacak şekilde tasarlandı ve deri versiyonlarda ısıtma, soğutma ve masaj işlevlerini bile kullanabilirsiniz. İçeride herkese yetecek kadar yer var ve arabanın birkaç saklama yeri var.
Bagaj alanı seçtiğiniz güç aktarma organına bağlı olarak değişir. Normal hibritin cömert bir kapasitesi var: 430 l. Plug-in hibritte 360 litre, yeni %100 elektrikli N°4 E-TENSE ise 390 litre kapasite sunuyor. Bagaj açıklığının oldukça alçak olması eşyaların yüklenmesini kolaylaştırıyor ve hatta ayağınızı salladığınızda kendiliğinden açılan bir bagaj kapısına bile sahip olabiliyorsunuz.
Teknoloji açısından yeni N°4, otoyolda şerit değiştirmeye yardımcı olmak ve yol işaretlerine göre hız önermek gibi yarı otonom sürüş özellikleri sağlayan DS DRIVE ASSIST 2.0'a sahip. Arabanın etrafındaki şeylere göz kulak olmak için sensörler kullanır. Ayrıca sürücüyü izleyen, dikkat edip etmediğini veya yorulup yorulmadığını kontrol eden bir sistem de bulunuyor.
N°4 E-TENSE, özellikle elektrikli sürüşe yönelik bağlantılı özelliklerle birlikte gelir. Navigasyon sistemi, trafiğe ve aracın ne kadar enerji kullandığına bağlı olarak nerede ve ne kadar süreyle şarj etmeniz gerektiğini belirleyerek şarj duraklarını da içeren rotalar planlayabilir. Ayrıca ayrılmadan önce gezileri planlamanızı sağlayacak bir uygulama ve özellikle soğuk havalarda pili şarj edilmeye hazır hale getirecek özellikler de mevcut. Araç Yükleme (V2L) özelliği, eğer doğru adaptöre sahipseniz, aracın aküsünün harici cihazlara güç sağlamak için kullanılabileceği anlamına gelir; bu, elektriğe evden uzakta ihtiyacınız varsa oldukça kullanışlıdır.
DS, N°4'ü PALLAS ve ÉTOILE dahil olmak üzere her biri özel donanım ve seçeneklere sahip farklı tatlarda sunuyor. PALLAS donanımı, özel iç mekan malzemeleri ve çift bölgeli klima kontrolü, park sensörleri ve geri görüş kamerası gibi iyi bir standart özellikler listesiyle şıklığa odaklanıyor. ÉTOILE donanımı dinamizme daha fazla yöneliyor ve standart olarak DS MATRIX LED VISION farlar, elektrikli ön koltuklar ve daha gelişmiş güvenlik teknolojisi gibi özellikler ekliyor. Her iki donanım seçeneği de ısıtmalı ve masajlı koltuklar, birinci sınıf ses sistemi ve gelişmiş sürücü destek özellikleri gibi özelliklerin eklendiği isteğe bağlı paketler sunuyor. Alıcılar ayrıca Kaşmir adı verilen yeni renk ve N°4 E-TENSE için özel olarak tasarlanmış farklı jant tasarımları da dahil olmak üzere beş dış renk arasından seçim yapabiliyor.
Fiyatlandırma ve teslimat tarihlerine ilişkin ayrıntılar henüz yayınlanmadı ancak yeni N°4 yakında bayilerde yerini alacak. Daha büyük N°8 ile oldukça küçük ve daha eski olan DS3E‑Tense arasında yer alan bu modelin, bu yılın sonlarında piyasaya sürüldüğünde fiyatının yaklaşık 40.000 € olması bekleniyor.
