Odświeżona wersja popularnego elektrycznego crossovera Volvo XC40 Recharge na rok modelowy 2025 otrzyma nową nazwę i akumulator o większym zasięgu. Przywitaj się z Volvo EX40 – nazwą, która nawiązuje do rosnącej rodziny pojazdów całkowicie elektrycznych marki, takich jak EX30 i EX90.
Aby uniknąć nieporozumień, nazwa XC40 będzie teraz zarezerwowana dla modeli z łagodną hybrydą, a znaczek T8 będzie oznaczać hybrydy typu plug-in. Powinno to ułatwić konsumentom poruszanie się po ofercie Volvo. Przypominający coupe C40 Recharge również przechodzi transformację i powróci jako EC40 w roku modelowym 2026.
Zmiany wykraczają poza nową nazwę. Volvo EX40 2025 jest wyposażone w większy akumulator o pojemności 82 kWh w konfiguracji z dwoma silnikami, w porównaniu z poprzednią jednostką o mocy 78 kWh. Oznacza to większy zasięg – pojedynczy silnik EX40 osiąga szacowane przez EPA 476 km na jednym ładowaniu, a wariant z dwoma silnikami – 418 km. Nawet wersje jednosilnikowe uzyskują niewielki wzrost prędkości ładowania, z 200 do 205 kW.
Chociaż EC40 (C40 Recharge) ma krótką przerwę, na stronie internetowej EPA znajdują się już dwie wersje modelu 2025 ze zwiększonym zasięgiem: 480 km dla wersji jednosilnikowej i 431 km dla wersji dwusilnikowej.
Pomimo licznych ulepszeń, 2025 EX40 jest w rzeczywistości tańszy od swojego poprzednika. Podstawowa wersja jednosilnikowa zaczyna się od 44 800 euro, natomiast dwusilnikowa wersja premium kosztuje od 51 860 euro (bez opłat za miejsce docelowe). Przekłada się to na zniżkę w wysokości 1063 euro w przypadku modelu podstawowego i oszczędność 935 euro w wariancie z najwyższej półki.
