Eine aufgefrischte Version von Volvos beliebtem Elektro-Crossover XC40 Recharge erhält für das Modelljahr 2025 einen neuen Namen und eine Batterie mit größerer Reichweite. Begrüßen Sie den Volvo EX40, ein Name, der mit der wachsenden Familie vollelektrischer Fahrzeuge der Marke wie dem EX30 und EX90 übereinstimmt.
Um Verwirrung zu vermeiden, wird der Name XC40 nun für Mild-Hybrid-Modelle reserviert und das T8-Emblem steht für Plug-in-Hybride. Dies soll es den Verbrauchern erleichtern, sich im Portfolio von Volvo zurechtzufinden. Auch der coupéartige C40 Recharge durchläuft eine Transformation und wird im Modelljahr 2026 als EC40 zurückkehren.
Die Änderungen gehen über einen neuen Namen hinaus. Der Volvo EX40 2025 ist mit einem größeren 82-kWh-Batteriepaket in seiner Dual-Motor-Konfiguration ausgestattet, gegenüber dem vorherigen 78-kWh-Gerät. Das bedeutet mehr Reichweite: Der EX40 Single Motor erreicht mit einer einzigen Ladung eine von der EPA geschätzte 476 km und die Dual-Motor-Variante erreicht 418 km. Selbst die einmotorigen Versionen erhalten eine leichte Steigerung der Ladegeschwindigkeit von 200 auf 205 kW.
Während der EC40 (C40 Recharge) eine kurze Pause einlegt, listet die EPA-Website bereits zwei Versionen des Modells 2025 mit erhöhter Reichweite auf: 480 km für den Einzelmotor und 431 km für den Doppelmotor.
Trotz der zahlreichen Upgrades ist der 2025 EX40 tatsächlich günstiger als sein Vorgänger. Die Basisausstattung mit einem Motor beginnt bei 44.800 Euro, während die Premium-Version mit zwei Motoren 51.860 Euro kostet (ohne Zielortgebühren). Das entspricht einem Preisnachlass von 1.063 € auf das Einstiegsmodell und einer Ersparnis von 935 € auf die Topvariante.
