Une version actualisée du populaire crossover électrique de Volvo, le XC40 Recharge, reçoit un nouveau nom et une batterie à plus longue autonomie pour l'année modèle 2025. Dites bonjour au Volvo EX40, un nom qui correspond à la famille grandissante de véhicules entièrement électriques de la marque comme les EX30 et EX90.
Pour éviter toute confusion, le nom XC40 sera désormais réservé aux modèles hybrides légers, et le badge T8 signifiera les hybrides rechargeables. Cela devrait permettre aux consommateurs de naviguer plus facilement dans le portefeuille de Volvo. Le C40 Recharge, de type coupé, subit également une transformation et reviendra sous le nom d'EC40 pour l'année modèle 2026.
Les changements vont au-delà d’un simple nouveau nom. Le Volvo EX40 2025 est livré avec une batterie plus grande de 82 kWh dans sa configuration à deux moteurs, en hausse par rapport à l'unité précédente de 78 kWh. Cela signifie plus d'autonomie, le EX40 à moteur unique atteignant 476 km estimé par l'EPA avec une seule charge et la variante à double moteur atteignant 418 km. Même les versions à moteur unique bénéficient d'une légère augmentation de la vitesse de charge, passant de 200 à 205 kW.
Alors que l'EC40 (C40 Recharge) fait une brève pause, le site de l'EPA répertorie déjà deux versions du modèle 2025 avec des autonomies accrues : 480 km pour le monomoteur et 431 km pour le bimoteur.
Malgré les nombreuses améliorations, le 2025 EX40 est en réalité moins cher que son prédécesseur. La version de base monomoteur démarre à 44 800 €, tandis que la version premium à double moteur est au prix de 51 860 € (hors frais de destination). Cela se traduit par une remise de 1 063 € sur le modèle d’entrée de gamme et une économie de 935 € sur la variante haut de gamme.
