Polestar nadal wzbudza zainteresowanie, odkąd w 2017 r. wydzielił się jako niezależna marka. Chociaż jest własnością Volvo i Geely i wykorzystuje wiele technologii spółek-matek, jej styl, wybory technologiczne i strategia biznesowa wyróżniają się jako wyraźnie świeże.
Najnowszym krokiem stosunkowo młodego producenta samochodów jest inauguracyjna inwestycja finansowa. Polestar łączy siły z StoreDot, aby skoncentrować się na tworzeniu szybko ładujących się akumulatorów EV.
Rozwój ten nie był zupełnie nieoczekiwany – był to tylko kwestia czasu – a mimo to nadal jest bardzo obiecujący. Volvo właśnie ogłosiło utworzenie spółki joint venture ze StoreDot i Northvolt, która skupi się na produkcji i udoskonalaniu jednych z najszybciej ładujących się akumulatorów na rynku.
Dogodnie, produkcja akumulatorów będzie zlokalizowana w Göteborgu, a siedziba Polestar będzie znajdować się w Torslandzie, zaledwie 25 minut jazdy samochodem. Jeśli zakład produkcyjny zostanie zlokalizowany na terenie dawnej fabryki Volvo, Polestar nie będzie musiał martwić się o logistykę transportu, ponieważ będzie dosłownie na wyciągnięcie ręki.
Niedawno wykazano, że technologia StoreDot może zwiększyć zasięg akumulatora nawet o 160 km w zaledwie pięć minut. Obawy dotyczące zasięgu stopniowo słabną, choć większość rozwiązań opiera się na większych akumulatorach – strategia ta przynosi niemal efekt przeciwny do zamierzonego, ponieważ cięższe pakiety ograniczają ogólny zasięg pojazdu.
Wielu producentów pojazdów elektrycznych poszukuje ogniw o większej gęstości energii, ale StoreDot wprowadził akumulator z anodą na bazie krzemu, która znacznie przyspiesza ładowanie. Szybsze ładowanie otwiera drogę do mniejszych paczek, lżejszych pojazdów i eliminuje obawy dotyczące zasięgu. W najbliższej przyszłości technologie szybkiego ładowania i technologie charakteryzujące się dużą gęstością energii będą współistnieć, dzięki czemu samochody o zasięgu 600 km będą na porządku dziennym.
