Polestar, 2017 yılında bağımsız bir marka olarak ortaya çıktığından beri ses getirmeye devam ediyor. Volvo ve Geely'ye ait olmasına ve birçok ana şirketin teknolojisini kullanmasına rağmen, stili, teknoloji seçimleri ve iş stratejisi belirgin bir şekilde taze olarak öne çıkıyor.
Nispeten genç otomobil üreticisi için en yeni adım, ilk mali yatırımı. Polestar, hızlı şarj edilen EV pilleri üretmeye odaklanmak için StoreDot ile güçlerini birleştiriyor.
Bu gelişme pek de beklenmedik değildi; yalnızca bir zaman meselesiydi; ancak yine de önemli umut vaat ediyor. Volvo, kısa süre önce StoreDot ve Northvolt ile mevcut en hızlı şarj olan pillerden bazılarının üretimine ve geliştirilmesine odaklanacak bir ortak girişim duyurdu.
Uygun bir şekilde, pil üretimi Göteborg'da olacak ve Polestar'ın genel merkezi arabayla sadece 25 dakika uzaklıktaki Torslanda'da olacak. Üretim tesisi eski Volvo fabrikasında kuruluysa Polestar'ın nakliye lojistiği konusunda endişelenmesine gerek kalmayacak çünkü tam anlamıyla kapının eşiğinde olacak.
Yakın zamanda StoreDot teknolojisinin bir pilin menzilini yalnızca beş dakika içinde 160 km'ye kadar artırabildiği gösterildi. Menzil endişesi yavaş yavaş azalıyor, ancak çözümlerin çoğu daha büyük akülere dayanıyor; bu, daha ağır akülerin aracın genel menzilini kısıtlaması nedeniyle neredeyse verimsiz bir strateji.
Birçok EV üreticisi daha yüksek enerji yoğunluklu hücrelerin peşinde, ancak StoreDot, şarjı büyük oranda hızlandıran silikon bazlı anot içeren bir pili piyasaya sürdü. Daha hızlı şarj, daha küçük paketlere ve daha hafif araçlara kapıyı açar ve menzil kaygısını ortadan kaldırır. Yakın gelecekte hem hızlı şarj hem de yüksek enerji yoğunluğu teknolojileri bir arada var olacak ve 600 km menzilli otomobilleri sıradan hale getirecek.
