تواصل Polestar إثارة الضجة منذ أن انبثقت كعلامة تجارية مستقلة في عام 2017. على الرغم من أنها مملوكة لشركة فولفو وجيلي وتستفيد من الكثير من تكنولوجيا الشركات الأم، إلا أن تصميمها وخياراتها التقنية واستراتيجية أعمالها تبرز على أنها جديدة بشكل واضح.
أحدث خطوة لشركة صناعة السيارات الشابة نسبيًا هي استثمارها المالي الافتتاحي. تتعاون Polestar مع StoreDot للتركيز على إنشاء بطاريات EV سريعة الشحن.
لم يكن هذا التطور غير متوقع تمامًا، بل كان مجرد مسألة وقت، ومع ذلك فإنه لا يزال يحمل وعدًا كبيرًا. أعلنت شركة فولفو للتو عن مشروع مشترك مع StoreDot وNorthvolt والذي سيركز على تصنيع وتطوير بعض البطاريات المتوفرة الأسرع شحنًا.
ومن الملائم أن يكون مقر إنتاج البطاريات في جوتنبرج، ويقع المقر الرئيسي لشركة Polestar في تورسلاندا، على بعد 25 دقيقة فقط بالسيارة. إذا تم تعيين موقع التصنيع في مصنع فولفو السابق، فلن تضطر Polestar إلى القلق بشأن لوجستيات النقل، حيث سيكون حرفيًا على عتبة بابها.
لقد تبين مؤخرًا أن تقنية StoreDot يمكنها تمديد نطاق البطارية بما يصل إلى 160 كيلومترًا في خمس دقائق فقط. يتلاشى القلق بشأن المدى تدريجيًا، ومع ذلك اعتمدت معظم الحلول على بطاريات أكبر، وهي استراتيجية تكاد تؤدي إلى نتائج عكسية لأن العبوات الأثقل تحد من النطاق الإجمالي للمركبة.
يسعى العديد من صانعي السيارات الكهربائية إلى استخدام خلايا ذات كثافة طاقة أعلى، لكن StoreDot قدمت بطارية تتميز بأنود قائم على السيليكون يعمل على تسريع عملية الشحن بهامش كبير. يفتح الشحن السريع الباب أمام العبوات الأصغر حجمًا والمركبات الأخف وزنًا ويزيل القلق بشأن النطاق. وفي المستقبل القريب، سوف تتعايش كل من تقنيات الشحن السريع وتقنيات كثافة الطاقة العالية، مما يجعل السيارات التي يبلغ مداها 600 كيلومتر حدثًا منتظمًا.
