Polestar continua a suscitare interesse da quando è diventato un marchio indipendente nel 2017. Sebbene sia di proprietà di Volvo e Geely e sfrutti gran parte della tecnologia delle società madri, il suo stile, le scelte tecnologiche e la strategia aziendale risaltano come decisamente fresche.
Il passo più recente per la casa automobilistica relativamente giovane è il suo investimento finanziario inaugurale. Polestar sta unendo le forze con StoreDot per concentrarsi sulla creazione di batterie per veicoli elettrici a ricarica rapida.
Questo sviluppo non era esattamente inaspettato, era solo questione di tempo, ma è ancora molto promettente. Volvo ha appena annunciato una joint venture con StoreDot e Northvolt che si concentrerà sulla produzione e sullo sviluppo di alcune delle batterie a ricarica più rapida disponibili.
Convenientemente, la produzione delle batterie avrà sede a Göteborg, mentre la sede centrale di Polestar è a Torslanda, a soli 25 minuti di auto. Se il sito produttivo è situato nell’ex stabilimento Volvo, Polestar non dovrà preoccuparsi della logistica dei trasporti, poiché sarà letteralmente a portata di mano.
Recentemente è stato dimostrato che la tecnologia StoreDot può estendere l’autonomia di una batteria fino a 160 km in soli cinque minuti. L’ansia da autonomia sta gradualmente svanendo, ma la maggior parte delle soluzioni si affida a batterie più grandi, una strategia quasi controproducente perché gli imballaggi più pesanti riducono l’autonomia complessiva di un veicolo.
Molti produttori di veicoli elettrici stanno perseguendo celle a densità energetica più elevata, ma StoreDot ha introdotto una batteria dotata di un anodo a base di silicio che accelera la ricarica in modo significativo. Una ricarica più rapida apre la strada a bagagli più piccoli, veicoli più leggeri ed elimina l’ansia da autonomia. Nel prossimo futuro, coesisteranno sia le tecnologie di ricarica rapida che quelle ad alta densità di energia, rendendo le auto con un’autonomia di 600 km un evento regolare.
