Polestar / Batterietechnik & Akkus • 24. Mai 2022

Polestar investiert in StoreDot, um die Schnelllade-Batterietechnologie zu sichern

Polestar sorgt seit seiner Ausgliederung als eigenständige Marke im Jahr 2017 weiterhin für Aufsehen. Obwohl es sich im Besitz von Volvo und Geely befindet und einen Groß...

Laura Koch

Von Laura Koch

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Polestar sorgt seit seiner Ausgliederung als eigenständige Marke im Jahr 2017 weiterhin für Aufsehen. Obwohl es sich im Besitz von Volvo und Geely befindet und einen Großteil der Technologie der Mutterunternehmen nutzt, sind sein Design, seine technischen Entscheidungen und seine Geschäftsstrategie ausgesprochen frisch.

Der neueste Schritt für den relativ jungen Autohersteller ist seine erste Finanzinvestition. Polestar schließt sich mit StoreDot zusammen, um sich auf die Entwicklung schnell aufladbarer Batterien für Elektrofahrzeuge zu konzentrieren.

Polestar investiert in Schnelllade-Batterietechnologie

Diese Entwicklung war nicht gerade unerwartet – es war nur eine Frage der Zeit – und dennoch vielversprechend. Volvo hat gerade ein Joint Venture mit StoreDot und Northvolt angekündigt, das sich auf die Herstellung und Weiterentwicklung einiger der am schnellsten aufladbaren Batterien auf dem Markt konzentrieren wird.

Praktischerweise wird die Batterieproduktion in Göteborg angesiedelt sein und der Hauptsitz von Polestar befindet sich in Torslanda, nur 25 Autominuten entfernt. Wenn der Produktionsstandort im ehemaligen Volvo-Werk angesiedelt wird, muss sich Polestar nicht um die Transportlogistik kümmern, da es buchstäblich vor der Haustür liegt.

Wird der Polestar O2 der Erste mit der neuen Batterietechnologie sein?

Kürzlich wurde gezeigt, dass die StoreDot-Technologie die Reichweite einer Batterie in nur fünf Minuten um bis zu 160 km verlängern kann. Die Angst vor der Reichweite lässt allmählich nach, doch die meisten Lösungen basieren auf größeren Batterien – eine Strategie, die nahezu kontraproduktiv ist, da schwerere Rucksäcke die Gesamtreichweite eines Fahrzeugs verringern.

Viele Hersteller von Elektrofahrzeugen streben nach Zellen mit höherer Energiedichte, aber StoreDot hat eine Batterie mit einer Anode auf Siliziumbasis eingeführt, die den Ladevorgang erheblich beschleunigt. Schnelleres Aufladen öffnet den Weg zu kleineren Akkus und leichteren Fahrzeugen und beseitigt Reichweitenangst. In naher Zukunft werden sowohl Schnelllade- als auch Technologien mit hoher Energiedichte nebeneinander existieren, so dass Autos mit einer Reichweite von 600 km zur Normalität werden.

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