Polestar fortsetter å generere buzz siden det ble utvunnet som et uavhengig merke i 2017. Selv om det eies av Volvo og Geely og utnytter mye av morselskapenes teknologi, fremstår dets styling, tekniske valg og forretningsstrategi som utpreget ferske.
Det nyeste trinnet for den relativt unge bilprodusenten er den første økonomiske investeringen. Polestar slår seg sammen med StoreDot for å konsentrere seg om å lage hurtigladede EV-batterier.
Denne utviklingen var ikke akkurat uventet - det var bare et spørsmål om tid - men det har fortsatt et betydelig løfte. Volvo har nettopp annonsert et joint venture med StoreDot og Northvolt som vil fokusere på å produsere og fremme noen av de raskest ladede batteriene som er tilgjengelige.
Batteriproduksjonen vil beleilig være basert i Gøteborg, og Polestars hovedkvarter er i Torslanda, kun 25 minutters kjøring unna. Hvis produksjonsstedet ligger ved det tidligere Volvo-anlegget, trenger ikke Polestar å bekymre seg for transportlogistikk, siden det bokstavelig talt vil være rett utenfor døren.
Nylig ble det vist at StoreDot-teknologi kan utvide et batteris rekkevidde med opptil 160 km på bare fem minutter. Rekkeviddeangst avtar gradvis, men de fleste løsninger har vært avhengige av større batterier – en strategi som er nesten kontraproduktiv fordi tyngre pakker begrenser kjøretøyets totale rekkevidde.
Mange elbilprodusenter søker etter celler med høyere energitetthet, men StoreDot introduserte et batteri med en silisiumbasert anode som akselererer ladingen med stor margin. Raskere lading åpner døren til mindre pakker, lettere kjøretøy og eliminerer rekkeviddeangst. I nær fremtid vil både hurtigladende teknologier og teknologier med høy energitetthet eksistere side om side, noe som gjør biler med en rekkevidde på 600 km til en vanlig forekomst.
