Polestar continue de générer du buzz depuis qu'elle est devenue une marque indépendante en 2017. Bien qu'elle appartienne à Volvo et Geely et qu'elle exploite une grande partie de la technologie des sociétés mères, son style, ses choix technologiques et sa stratégie commerciale se démarquent comme étant nettement nouveaux.
La dernière étape pour le constructeur automobile relativement jeune est son investissement financier inaugural. Polestar s'associe à StoreDot pour se concentrer sur la création de batteries EV à charge rapide.
Cette évolution n’était pas vraiment inattendue – ce n’était qu’une question de temps – mais elle reste néanmoins très prometteuse. Volvo vient d'annoncer une coentreprise avec StoreDot et Northvolt qui se concentrera sur la fabrication et le développement de certaines des batteries à chargement le plus rapide disponibles.
Idéalement, la production de batteries sera basée à Göteborg et le siège social de Polestar se trouve à Torslanda, à seulement 25 minutes de route. Si le site de fabrication est installé dans l’ancienne usine Volvo, Polestar n’aura pas à se soucier de la logistique du transport, car il se trouvera littéralement à sa porte.
Récemment, il a été démontré que la technologie StoreDot pouvait étendre l’autonomie d’une batterie jusqu’à 160 km en seulement cinq minutes. L’anxiété liée à l’autonomie s’estompe progressivement, mais la plupart des solutions reposent sur des batteries plus grosses – une stratégie presque contre-productive car des packs plus lourds réduisent l’autonomie globale d’un véhicule.
De nombreux fabricants de véhicules électriques recherchent des cellules à densité énergétique plus élevée, mais StoreDot a introduit une batterie dotée d'une anode à base de silicium qui accélère considérablement la charge. Une recharge plus rapide ouvre la porte à des packs plus petits, à des véhicules plus légers et élimine l’anxiété liée à l’autonomie. Dans un avenir proche, les technologies de recharge rapide et de haute densité énergétique coexisteront, rendant les voitures à autonomie de 600 km monnaie courante.
