MG przygotowuje się do wypuszczenia na rynek pojazdu elektrycznego wyposażonego w akumulator półprzewodnikowy już w drugim kwartale 2025 r. Ta wiadomość, potwierdzona przez urzędnika z SAIC, spółki-matki MG, stawia MG przed wszystkimi głównymi rywalami, w tym Volkswagenem, w wyścigu o wprowadzenie technologii akumulatorów półprzewodnikowych na rynek masowy.
Akumulatory półprzewodnikowe, od dawna uważane za świętego Graala technologii pojazdów elektrycznych, mają kilka zalet w porównaniu z obecnymi akumulatorami litowo-jonowymi. Obiecują wyższą gęstość energii, co potencjalnie prowadzi do znacznie dłuższych zasięgów jazdy. Baterie półprzewodnikowe są z natury bezpieczniejsze ze względu na brak łatwopalnych ciekłych elektrolitów, co eliminuje ryzyko pożaru baterii. Ładują się także szybciej, co ułatwia korzystanie z pojazdów elektrycznych.
Chociaż MG nie ujawniło jeszcze szczegółów swojego akumulatora półprzewodnikowego, prawdopodobnie będzie on podobny do akumulatora „Lightyear” zaprezentowanego niedawno przez IM Motor, inną markę SAIC. Akumulator ten o gęstości energii 368 W/kg umożliwia osiągnięcie niezwykłego zasięgu 1083 km w chińskim cyklu testowym CLTC i może zapewnić zasięg do 401 km w zaledwie 12 minut szybkiego ładowania.
Agresywne dążenie MG do akumulatorów półprzewodnikowych sugeruje zamiar SAIC zwiększenia produkcji i wykorzystania efektu skali w przypadku różnych marek. SAIC przewiduje, że akumulatory półprzewodnikowe będą ostatecznie nawet o 30% tańsze niż obecne akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP), co stanowi przewagę kosztową, która może przełożyć się na tańsze samochody elektryczne.
W miarę jak rosną oczekiwania dotyczące pojazdu elektrycznego MG na akumulator półprzewodnikowy, producent samochodów przygotowuje się już do krótkoterminowej premiery elektrycznego SUV-a MG S5, której premiera zaplanowana jest na listopad 2024 r. Pojazd będzie początkowo oferowany w Chinach i będzie wyposażony w konfigurację jedno- lub dwusilnikową zasilaną ogniwami LFP. Przygotowywana jest także europejska premiera, której premiera planowana jest nie później niż pod koniec 2025 roku.
