Marka Hongqi należąca do FAW Group to najnowszy producent samochodów, który dołączył do programu wymiany akumulatorów Choco-SEB firmy CATL.
Zaledwie w zeszłym miesiącu firma Changan Automobile ogłosiła podobne partnerstwo z CATL i zaprezentowała elektryczny sedan Oshan 520 z możliwością wymiany akumulatorów. Teraz Hongqi poszedł w jego ślady.
Technologia Choco-SEB firmy CATL (SEB oznacza „wymianę bloku elektrycznego”) umożliwia właścicielom pojazdów elektrycznych szybką wymianę pustych akumulatorów na w pełni naładowane na wyznaczonych stacjach, eliminując długi czas ładowania związany z konwencjonalnymi metodami. Nieco mylące jest to, że marką obsługującą technologię jest Evogo, a podmiotem obsługującym markę jest CAES.
Przyjęcie przez firmę Hongqi systemu Choco-SEB to duży krok w kierunku promowania powszechnego zastosowania tej technologii. Współpraca wykracza poza samą technologię. Obie firmy będą również współpracować w zakresie usług i operacji związanych z akumulatorami, tworząc kompleksowy ekosystem zarządzania akumulatorami.
Decyzja Hongqi o zastosowaniu technologii wymiany baterii nie jest zaskoczeniem. W listopadzie 2021 r. firma Hongqi dostarczyła partnerom z branży taksówkarskiej w Changchun 100 modeli E-QM5, czyli pierwszych modeli z możliwością wymiany akumulatora.
Na marginesie, firma Hongqi złożyła do MIIT wniosek w sprawie modeli pojazdów elektrycznych EH7 i EHS7 z możliwością wymiany akumulatorów. Oczekuje się, że modele te będą korzystać z akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych dostarczanych przez dział akumulatorów BYD, FinDreams Battery.
Rosnące zainteresowanie technologią wymiany akumulatorów wśród chińskich producentów samochodów jest jasne jak słońce. Pionier technologii wymiany baterii, firma Nio, ogłosiła w maju partnerstwo z China FAW w celu współpracy nad rozwojem modeli z możliwością wymiany baterii. Wymiana akumulatorów szybko staje się realnym rozwiązaniem pozwalającym rozwiać obawy dotyczące czasu ładowania i ograniczeń infrastruktury.
