I en betydelig utvikling for elbilmarkedet kunngjorde Hyundai, Kia og Genesis at fem av deres EV-modeller nå kvalifiserer for den føderale skattefradraget på $7500 i USA. Dette er første gang den koreanske bilprodusenten har vært kvalifisert for insentivet siden inflasjonsreduksjonsloven (IRA) trådte i kraft i 2022.
Kvalifisering for skattefradraget kommer etter at selskapet investerte 7,6 milliarder dollar i et nytt EV-produksjonsanlegg i Georgia. Anlegget, kjent som Metaplant America (HMGMA), startet produksjonen i oktober 2024, og det ble bygget på bare to år.
Det første kjøretøyet som rullet av samlebåndet på HMGMA var den oppgraderte 2025 HyundaiIoniq 5. Kort tid etter begynte Hyundai masseproduksjon av sin første tre-rads elektriske SUV, theIoniq 9. Begge modellene, sammen med Kia EV9 og 2025Kia EV6, som produseres på Kias anlegg i West Point, 50 i Georgia, nå $70. Genesis, Hyundais luksusmerke, har også en kvalifiserende modell, GV70. Den er bygget ved Hyundais produksjonsanlegg i Montgomery, Alabama.
Tilgjengeligheten av skattefradraget bør øke Hyundais EV-salg i USA, et av selskapets viktigste markeder. Gjennom november 2024 solgte Hyundai og Kia over 112 500 elbiler i USA alene. Skattefradraget, sammen med andre insentiver som en gratis NACS-adapter som lar Hyundai EV-eiere få tilgang til Tesla Superchargers, vil sannsynligvis gjøre Hyundais EV-er litt mer tiltalende.
De positive nyhetene kan komme for sent til å gjøre en forskjell. Rapporter indikerer at den påtroppende Trump-administrasjonen har til hensikt å skrinlegge æren helt, noe som vil forkorte Hyundais festlige øyeblikk. Følgelig er dette sannsynligvis det optimale vinduet for å sikre en rimeligere elbil fra en av de koreanske bilprodusentene.
