In een belangrijke ontwikkeling voor de markt voor elektrische voertuigen hebben Hyundai, Kia en Genesis aangekondigd dat vijf van hun EV-modellen nu in aanmerking komen voor het federale belastingvoordeel van $ 7.500 in de Verenigde Staten. Dit is de eerste keer dat de Koreaanse autofabrikant in aanmerking komt voor de stimulering sinds de Inflation Reduction Act (IRA) in 2022 van kracht werd.
Het bedrijf komt in aanmerking voor het belastingvoordeel nadat het bedrijf 7,6 miljard dollar heeft geïnvesteerd in een nieuwe EV-fabriek in Georgië. De fabriek, bekend als Metaplant America (HMGMA), begon in oktober 2024 met de productie en werd in slechts twee jaar tijd gebouwd.
Het eerste voertuig dat bij HMGMA van de lopende band rolde, was de verbeterde Hyundai Ioniq 5 uit 2025. Kort daarna begon Hyundai met de massaproductie van zijn eerste elektrische SUV met drie rijen, de Ioniq 9. Beide modellen, samen met de Kia EV9 en de Kia EV6 uit 2025, die worden geproduceerd in Kia's fabriek in West Point, Georgia, komen nu in aanmerking voor het belastingvoordeel van $ 7.500. Genesis, het luxemerk van Hyundai, heeft ook een in aanmerking komend model, de GV70. Hij wordt gebouwd in de Hyundai-fabriek in Montgomery, Alabama.
De beschikbaarheid van het belastingkrediet zou Hyundai's EV-verkopen in de VS, een van de belangrijkste markten van het bedrijf, moeten stimuleren. Tot en met november 2024 verkochten Hyundai en Kia alleen al in de VS meer dan 112.500 elektrische voertuigen. Het belastingvoordeel, samen met andere prikkels zoals een gratis NACS-adapter waarmee Hyundai EV-eigenaren toegang kunnen krijgen tot Tesla Superchargers, zal de elektrische voertuigen van Hyundai waarschijnlijk een stuk aantrekkelijker maken.
Het gunstige nieuws komt misschien te laat om nog een verschil te maken. Uit rapporten blijkt dat de nieuwe regering-Trump van plan is het krediet volledig te schrappen, wat het feestmoment van Hyundai zou verkorten. Bijgevolg is dit waarschijnlijk het optimale venster om een meer betaalbare elektrische auto van een van de Koreaanse autofabrikanten te bemachtigen.
