In uno sviluppo significativo per il mercato dei veicoli elettrici, Hyundai, Kia e Genesis hanno annunciato che cinque dei loro modelli di veicoli elettrici ora si qualificano per il credito d’imposta federale di 7.500 dollari negli Stati Uniti. Questa è la prima volta che la casa automobilistica coreana ha diritto all’incentivo da quando l’Inflation Reduction Act (IRA) è entrato in vigore nel 2022.
L’ammissibilità al credito d’imposta arriva dopo che la società ha investito 7,6 miliardi di dollari in un nuovo stabilimento di produzione di veicoli elettrici in Georgia. L’impianto, noto come Metaplant America (HMGMA), ha iniziato la produzione nell’ottobre 2024 ed è stato costruito in soli due anni.
Il primo veicolo a uscire dalla catena di montaggio di HMGMA è stata la Hyundai Ioniq 5 del 2025 aggiornata. Poco dopo, Hyundai ha iniziato la produzione in serie del suo primo SUV elettrico a tre file, la Ioniq 9. Entrambi i modelli, insieme alla Kia EV9 e alla Kia EV6 del 2025, prodotti nello stabilimento Kia di West Point, in Georgia, ora si qualificano per il credito d'imposta di 7.500 dollari. Anche Genesis, il marchio di lusso di Hyundai, ha un modello qualificante, il GV70. È costruito nello stabilimento di produzione Hyundai a Montgomery, in Alabama.
La disponibilità del credito d’imposta dovrebbe incrementare le vendite di veicoli elettrici di Hyundai negli Stati Uniti, uno dei mercati più importanti dell’azienda. Fino a novembre 2024, Hyundai e Kia hanno venduto oltre 112.500 veicoli elettrici solo negli Stati Uniti. Il credito d’imposta, insieme ad altri incentivi come un adattatore NACS gratuito che consente ai proprietari di veicoli elettrici Hyundai di accedere ai Supercharger Tesla, probabilmente renderà i veicoli elettrici Hyundai un po’ più attraenti.
Le notizie favorevoli potrebbero arrivare troppo tardi per fare la differenza. I rapporti indicano che la nuova amministrazione Trump intende eliminare completamente il credito, il che ridurrebbe il momento celebrativo di Hyundai. Di conseguenza, questa è probabilmente la finestra ottimale per assicurarsi un veicolo elettrico più conveniente da entrambe le case automobilistiche coreane.
