I dag bestemte Renault seg for å re-kunngjøre Trafic Van E-Tech elektriske, som den opprinnelig lanserte i september i fjor.
Mye kan imidlertid skje på 12 måneder, og rekkevidden til Trafic E-Tech har økt siden sist vi hørte noe om den, fra 240 km helt opp til 297 km, selv om batteriet er på de samme 52 kWh.
Det er en versjon begrenset til en toppfart på 90 km/htoo, som Renault kaller "lang rekkevidde" (komplett med luftangivelsene, morsomt), og denne kan nå 322 km i stedet.
Den elektriske motoren ble også en bitteliten bit kraftigere det siste året - mens den utviklet 118 hk før, kan den nå 122 hk.
Batteriet har en garanti på 8 år eller 160 000 km, og mens det er dekket, vil det byttes ut gratis hvis helsetilstanden faller under 70 % av det nominelle nivået.
Varebilens motor gir 245 Nmof dreiemoment, og du får et valg mellom tre typer ladere: en enfaset 7 kW AC-lader, en 22 kW AC hurtiglader som gir 50 km rekkevidde på mindre enn 25 minutter, og en 50 kW DC hurtiglader, som først vil være tilgjengelig neste år.
Den nye Trafic-varebilen tilbys i to lengder -5,08 mand5,48 m, og to høyder -1 967 mm og 2 498 mm. Innvendig får du opptil 4,15 mof lastelengde. Varebilen vil ha opptil 750 kg slepekapasitet og 1100 kg nyttelast. Over i førerhuset er det totalt 88 lof lagringskapasitet i konsollen, dørene og benken.
I enkelte innredninger er hanskerommet faktisk en "Easylife-skuff", som har et "smart åpningssystem" som gjør den "ekstra hendig" og rommer 6,6 l.
Renault har fullført sin helelektriske varebilserie med introduksjonen av den nye Trafic, og slutter seg til de eksisterende Kangoo Van E-Tech elektriske og Master E-Tech elektriske modeller.
Kunder kan bestille den nye Trafic-varebilen i oktober og november, avhengig av den valgte varianten. Leveransene starter i henholdsvis november og desember. Kjøretøyet er produsert ved Renaults anlegg i Sandouville, Frankrike.
