Oggi Renault ha deciso di riannunciare il Trafic Van E-Tech elettrico, presentato inizialmente nel settembre dello scorso anno.
Tuttavia in 12 mesi possono succedere molte cose e l'autonomia del Trafic E-Tech è aumentata dall'ultima volta che ne abbiamo sentito parlare, da 240 km fino a 297 km, anche se la batteria è la stessa da 52 kWh.
Esiste anche una versione limitata a una velocità massima di 90 km/h, che Renault chiama "lunga autonomia" (con tanto di virgolette aeree, esilarante), e questa può arrivare invece a 322 km.
Anche il motore elettrico è diventato leggermente più potente nell'ultimo anno: mentre prima sviluppava 118 CV, ora può arrivare a 122 CV.
La batteria ha una garanzia di 8 anni o 160.000 km e, pur essendo coperta, verrà sostituita gratuitamente se lo stato di salute scende sotto il 70% del livello nominale.
Il motore del furgone fornisce 245 Nm di coppia e puoi scegliere tra tre tipi di caricabatterie: un caricabatterie CA monofase da 7 kW, un caricabatterie rapido CA da 22 kW che fornisce 50 km di autonomia in meno di 25 minuti e un caricabatterie rapido CC da 50 kW, che sarà disponibile solo il prossimo anno.
Il nuovo furgone Trafic sarà offerto in due lunghezze -5,08 e 5,48 m, e due altezze -1.967 mm e 2.498 mm. All'interno puoi ottenere fino a 4,15 m di lunghezza di carico. Il furgone avrà una capacità di traino fino a 750 kg e una capacità di carico utile di 1.100 kg. Nella cabina c'è una capacità di stivaggio totale di 88 m nella console, nelle porte e nella panca.
In alcuni allestimenti, il vano portaoggetti è in realtà un "cassetto Easylife", dotato di un "sistema di apertura intelligente" che lo rende "extra pratico" e contiene 6,6 l.
Renault ha finalizzato la sua gamma di furgoni completamente elettrici con l’introduzione del nuovo Trafic, che si aggiunge ai modelli elettrici Kangoo Van E-Tech e Master E-Tech esistenti.
I clienti possono effettuare ordini per il nuovo furgone Trafic nei mesi di ottobre e novembre, a seconda della variante specifica selezionata. Le consegne inizieranno rispettivamente a novembre e dicembre. Il veicolo è prodotto nello stabilimento Renault di Sandouville, in Francia.
