Dzisiaj Renault zdecydowało się ponownie zaprezentować elektryczny Trafic Van E-Tech, który został po raz pierwszy zaprezentowany we wrześniu ubiegłego roku.
Jednak w ciągu 12 miesięcy wiele może się wydarzyć, a zasięg Trafica E-Tech wzrósł od czasu, gdy ostatni raz o nim słyszeliśmy, z 240 km aż do 297 km, mimo że akumulator ma tę samą pojemność 52 kWh.
Dostępna jest wersja, w której prędkość maksymalna jest ograniczona do 90 km/h, którą Renault nazywa „dalekim zasięgiem” (co zabawne, z cytatami w powietrzu), która zamiast tego może osiągnąć 322 km.
Silnik elektryczny również zyskał odrobinę mocy w zeszłym roku – podczas gdy wcześniej rozwijał 118 KM, teraz może osiągnąć 122 KM.
Akumulator objęty jest gwarancją na 8 lat lub 160 000 km, a w trakcie jego trwania, w przypadku spadku stanu naładowania poniżej 70% wartości nominalnej, zostanie on wymieniony bezpłatnie.
Silnik furgonetki zapewnia moment obrotowy 245 Nm, a do wyboru są trzy typy ładowarek: jednofazowa ładowarka prądu przemiennego o mocy 7 kW, szybka ładowarka prądu przemiennego o mocy 22 kW, która zapewnia zasięg 50 km w mniej niż 25 minut, oraz szybka ładowarka prądu stałego o mocy 50 kW, która będzie dostępna dopiero w przyszłym roku.
Nowy van Trafic będzie oferowany w dwóch długościach – 5,08 m i 5,48 m oraz dwóch wysokościach – 1967 mm i 2498 mm. Wewnątrz otrzymujesz aż do 4,15 m długości ładunku. Furgonetka będzie miała uciąg do 750 kg i ładowność 1100 kg. W kabinie znajduje się łącznie 88 l miejsca na schowki w konsoli, drzwiach i ławce.
W niektórych wersjach schowek na rękawiczki to tak naprawdę „szuflada Easylife” wyposażona w „inteligentny system otwierania”, dzięki czemu jest „wyjątkowo poręczna” i mieści 6,6 l.
Renault sfinalizowało ofertę całkowicie elektrycznych vanów wprowadzając nowego Trafica, dołączając do istniejących elektrycznych modeli Kangoo Van E-Tech i elektrycznych Master E-Tech.
Klienci mogą składać zamówienia na nowego Trafica vana w październiku i listopadzie, w zależności od wybranego wariantu. Dostawy rozpoczną się odpowiednio w listopadzie i grudniu. Pojazd produkowany jest w fabryce Renault w Sandouville we Francji.
