XPeng avslørte sin budsjett-crossover Mona L03 i Kina for omtrent en måned siden, og den satser på denne modellen for å sikre markedsposisjoner i Europa også. Den kinesiske bilprodusenten droppet "Mona" fra navnet og annonserte XPeng L03 for det kollektive europeiske markedet i dag.
Vi kjenner allerede til maskinvaren og funksjonene som får L03 til å bevege seg, men la oss gå gjennom drivlinjene som kommer til Europa.
Kjøretøyet vil bli tilbudt i to varianter - helelektrisk og EREV. Sistnevnte drivverk er ganske sjelden for det europeiske markedet, så det skal bli interessant å se hvordan det presterer. EV-versjonen lover opptil 520 km rekkevidde i henhold til WLTP og støtter DC hurtiglading som kan fylle på batteriet fra 10 % til 80 % på omtrent 20 minutter. Maksimal ytelse for AWD-varianten er 382 hk.
EREV-versjonen benytter seg derimot av et 37,2 kWh batteri, som alene kan få deg opp til 210 km, mens den kombinerte rekkevidden ved hjelp av en 1,5L bensinmotor går over 1000 km.
En av bilens fremtredende funksjoner er den romslige kabinen og lasterommet. Den byr på et 539-liters lasterom bak og en 102-liters frunk hvis du får RWD EV-varianten.
I tillegg er XPeng L03 det første kjøretøyet som kommer fra Asia-Stillehavsområdet som tilbyr dyp Google Maps-integrasjon. Det betyr at du ikke trenger å speile telefonen eller laste ned Google Maps i det hele tatt. De innebygde navigasjons- og infotainmentsystemene henter trafikkbevisste data i sanntid fra Google Maps og bruker dem til å anslå til og med el-rekkevidden. Alt gjøres gjennom XPengs egen navigasjonsprogramvare.
Når vi snakker om programvare, leveres kjøretøyet med XPengs XOS 6-plattform sammen med VLA 2.0 intelligent kjøresystem. Ultra-trimmet har til og med treXPeng Turing AI-brikker for å støtte ADAS og andre AI-relaterte funksjoner.
Hytta er utstyrt med en 15,6-tommers sentral infotainment-berøringsskjerm, 8,8-tommers instrumentpanel, bredt heads-up-display, stemmeassistent, tilpasset parkering, oppvarmede og ventilerte seter, AI-klimakontroll og 40/20/40 delt sammenleggbare bakseter.
I de fleste europeiske nasjoner vil XPeng L03s EV-versjon ha en startpris like under €35.000, mens EREV-modellen begynner på €38.490. Prisene varierer naturligvis litt mellom land.
