XPeng onthulde ongeveer een maand geleden zijn budget-crossover Mona L03 in China, en het gokt op dit model om ook in Europa marktposities veilig te stellen. De Chinese autofabrikant liet de "Mona" uit de naam vallen en kondigde vandaag de XPeng L03 aan voor de collectieve Europese markt.
We kennen de hardware en functies die de L03 in beweging brengen al, maar laten we eens kijken naar de aandrijflijnen die Europa zullen bereiken.
Het voertuig zal in twee varianten worden aangeboden: volledig elektrisch en EREV. Laatstgenoemde aandrijflijn is vrij zeldzaam voor de Europese markt, dus het zal interessant zijn om te zien hoe deze presteert. De EV-versie belooft een bereik tot 520 km volgens WLTP en ondersteunt DC-snelladen, waardoor de batterij in ongeveer 20 minuten van 10% tot 80% kan worden aangevuld. Het maximale vermogen voor de AWD-variant bedraagt 382 pk.
De EREV-versie maakt daarentegen gebruik van een batterij van 37,2 kWh, waarmee je alleen al tot 210 km kunt rijden, terwijl de gecombineerde actieradius met behulp van een 1,5 liter benzinemotor ruim boven de 1.000 km ligt.
Een van de opvallende kenmerken van de auto is de ruime cabine en laadruimte. Hij biedt achterin een laadruimte van 539 liter en een frunk van 102 liter als je de RWD EV-variant krijgt.
Bovendien is de XPeng L03 het eerste voertuig uit Azië-Pacific dat een diepgaande Google Maps-integratie biedt. Dat betekent dat u uw telefoon helemaal niet hoeft te spiegelen of Google Maps hoeft te downloaden. De ingebouwde navigatie- en infotainmentsystemen halen realtime, verkeersbewuste gegevens uit Google Maps en gebruiken deze om zelfs het EV-bereik in te schatten. Alles gebeurt via de eigen navigatiesoftware van XPeng.
Over software gesproken: het voertuig wordt geleverd met XPeng's XOS 6-platform samen met het intelligente VLA 2.0-aandrijfsysteem. De Ultra-uitvoering heeft zelfs drie XPeng Turing AI-chips ter ondersteuning van ADAS en andere AI-gerelateerde functies.
De cabine is uitgerust met een 15,6-inch centraal infotainment-touchscreen, 8,8-inch instrumentenpaneel, breed heads-up display, stemassistent, aangepast parkeren, verwarmde en geventileerde stoelen, AI-klimaatregeling en 40/20/40 in delen neerklapbare achterbank.
In de meeste Europese landen zal de EV-versie van de XPeng L03 een vanafprijs hebben van iets minder dan € 35.000, terwijl het EREV-model begint bij € 38.490. De prijzen variëren uiteraard enigszins tussen landen.
