XPeng은 약 한 달 전에 중국에서 예산 크로스오버 Mona L03을 공개했으며, 유럽에서도 시장 지위를 확보하기 위해 이 모델에 투자하고 있습니다. 중국 자동차 제조업체는 이름에서 "Mona"를 삭제하고 오늘 유럽 시장을 위한 XPeng L03을 발표했습니다.
우리는 이미 L03을 움직이는 하드웨어와 기능을 알고 있지만, 유럽에 출시될 구동계를 살펴보겠습니다.
차량은 완전 전기식과 EREV의 두 가지 변형으로 제공됩니다. 후자의 구동계는 유럽 시장에서는 매우 드물기 때문에 그것이 어떻게 작동하는지 보는 것은 흥미로울 것입니다. EV 버전은 WLTP에 따라 최대 520km의 주행 거리를 약속하며 약 20분 만에 배터리를 10%에서 80%까지 보충할 수 있는 DC 고속 충전을 지원합니다. AWD 모델의 최대 출력은 382마력입니다.
반면 EREV 버전은 37.2kWh 배터리를 사용하여 단독으로 최대 210km를 주행할 수 있으며, 1.5L 가솔린 엔진의 도움으로 결합된 주행 거리는 1,000km 이상입니다.
차량의 눈에 띄는 특징 중 하나는 넓은 실내 공간과 화물 공간입니다. RWD EV 모델을 구입하는 경우 뒷면에 539리터 화물 공간과 102리터 프렁크 공간을 제공합니다.
게다가 XPeng L03은 Google 지도 통합 기능을 제공하는 아시아 태평양 지역 최초의 차량입니다. 즉, 휴대폰을 미러링하거나 Google 지도를 다운로드할 필요가 전혀 없습니다. 내장된 내비게이션 및 인포테인먼트 시스템은 Google 지도에서 실시간 교통 인식 데이터를 가져와 이를 사용하여 EV 범위까지 추정합니다. 모든 작업은 XPeng의 자체 탐색 소프트웨어를 통해 수행됩니다.
소프트웨어에 관해 말하자면, 차량에는 VLA 2.0 지능형 운전 시스템과 함께 XPeng의 XOS 6 플랫폼이 함께 제공됩니다. Ultra 트림에는 ADAS 및 기타 AI 관련 기능을 지원하는 3개의 XPeng Turing AI 칩도 있습니다.
실내에는 15.6인치 중앙 인포테인먼트 터치스크린, 8.8인치 계기판, 넓은 헤드업 디스플레이, 음성 지원, 맞춤형 주차, 열선 및 통풍 시트, AI 실내 온도 조절 장치, 40/20/40 분할 접이식 뒷좌석이 갖춰져 있습니다.
대부분의 유럽 국가에서 XPeng L03의 EV 버전은 시작 가격이 €35,000 바로 아래인 반면, EREV 모델은 €38,490부터 시작됩니다. 가격은 당연히 국가마다 조금씩 다릅니다.
