Sono Motors står overfor noen tøffe avgjørelser, selskapet har ikke klart å skaffe nok midler gjennom sin børsnotering og gjennom private investorer til å starte produksjonen av sin første solcellebil, Sion. Selskapets grunnleggere la ut en video der de forklarte vanskelighetene selskapet står overfor.
Det er forfriskende å se gründerne ta ansvar og ta på seg skylden for feil. Ja, markedene er for tiden nede, den globale situasjonen er ikke den enkleste nå for å gjøre noen form for forretninger, men i hovedsak er det selskapet som ikke klarte å skape nok interesse for tilbudet sitt.
TheSion har vært i produksjon lenge, bilen skulle først selges for €12.000 tilbake i 2016. Prisen har steget betraktelig siden og nå ligger den på €29.900 og bilen har ikke kommet i produksjon ennå.
Dette kan komme som en overraskelse fordi selskapet har over 21 000 bestillinger - disse bestillingene ble lagt inn med et depositum på €100 og er dessverre ikke bindende. Selskapet ber nå kjøperne betale for bilen på forhånd for å redde hele prosjektet. Sono trenger bare 3500 fullt betalte bestillinger for å vise investorene at det er reell, konkret interesse for kjøretøyet.
De som tar troens sprang vil bli belønnet med en rabatt på 3 000 € som bringer den totale prisen på bilen ned til 26 900 €. De som ikke kan øke med hele beløpet, kan fortsatt bidra og øke innskuddene sine, og vil fortsatt bli belønnet med noen rabatter. €1000 innskudd gir €300 rabatt, €5000 innskudd betyr €1200 rabatt, €10000 innskudd betyr €2100 rabatt og så videre.
Dette er imidlertid ikke slutten på selskapet hvis det ikke klarer å sette sammen pengene. Det er bare elbil-siden av virksomheten som står overfor et hakk fordi solenergidelen har en lys fremtid foran seg. Solenergivirksomheten har enorme marginer og selskapet eier ganske få patenter på sin proprietære teknologi og ville klare seg ganske bra uten bilbransjen, men det betyr å kutte 70 prosent av arbeidsstyrken og gå bort fra solcellebilen.
Sion er en femseters solcelle-elektrisk MPV og solcellepanelene er i stand til å legge til rundt 245 km (152 miles) rekkevidde hver uke, noe som for mange mennesker allerede er mer enn de noen gang kan bruke. I tillegg kan bilen lades enten fra vanlig hjemmekontakt eller fra en likestrømslader.
Markedet har ikke vært snille mot Sono Motors, selskapet debuterte på Nasdaq 19. november i fjor til $24,80 og siden prisen bare fortsatte å falle og i skrivende stund svever den rundt $0,91, noe som rett og slett er smertefullt. Det ville være synd for Sion å aldri klare det, men selskapet vil overleve og vil bare bli sterkere.
Skulle markedene endre seg og sentimentet bli bedre om noen år, kan Sion gjøre et comeback? La oss håpe selskapet samler opp nok kundeinnskudd til å holde synet på solcellebilen i live.
