Sono Motors steht vor einigen schwierigen Entscheidungen. Dem Unternehmen ist es nicht gelungen, durch seinen Börsengang und durch private Investoren genügend Mittel aufzubringen, um mit der Produktion seines ersten Solar-Elektroautos, des Sion, zu beginnen. Firmengründer haben ein Video gepostet, in dem sie die Schwierigkeiten des Unternehmens erläuterten.
Es ist erfrischend zu sehen, wie die Gründer Verantwortung übernehmen und die Schuld für Misserfolge auf sich nehmen. Ja, die Märkte sind derzeit rückläufig, die globale Situation ist derzeit nicht die einfachste, um überhaupt Geschäfte zu machen, aber im Grunde ist es das Unternehmen, das es nicht geschafft hat, genügend Interesse an seinem Angebot zu wecken.
Die Entwicklung des Sion hat lange gedauert, das Auto wurde erstmals im Jahr 2016 für 12.000 Euro verkauft. Seitdem ist der Preis erheblich gestiegen und liegt nun bei 29.900 Euro, und das Auto ist noch nicht in Produktion gegangen.
Dies mag überraschen, da das Unternehmen über 21.000 Bestellungen hat – diese Bestellungen wurden jedoch mit einer Anzahlung von 100 € aufgegeben und sind leider nicht verbindlich. Das Unternehmen fordert nun von den Käufern, das Auto im Voraus zu bezahlen, um das gesamte Projekt zu retten. Sono benötigt nur 3.500 vollständig bezahlte Bestellungen, um seinen Investoren zu zeigen, dass echtes, greifbares Interesse an dem Fahrzeug besteht.
Wer den Vertrauensvorschuss wagt, wird mit einem Rabatt von 3.000 Euro belohnt, wodurch sich der Gesamtpreis des Autos auf 26.900 Euro senkt. Wer nicht den vollen Betrag aufbringen kann, kann trotzdem einen Beitrag leisten und seine Einzahlungen erhöhen und wird trotzdem mit einigen Rabatten belohnt. Eine Einzahlung von 1.000 € führt zu einem Rabatt von 300 €, eine Einzahlung von 5.000 € bedeutet ein Rabatt von 1.200 €, eine Einzahlung von 10.000 € bedeutet ein Rabatt von 2.100 € und so weiter.
Dies ist jedoch nicht das Ende des Unternehmens, sollte es nicht gelingen, das Geld zusammenzubekommen. Lediglich das Geschäft mit Elektrofahrzeugen steht vor einem Rückschlag, da der Solarbereich eine glänzende Zukunft vor sich hat. Das Solargeschäft hat enorme Margen und das Unternehmen besitzt recht wenige Patente auf seine firmeneigene Technologie und würde ohne das Autogeschäft ziemlich gut auskommen, aber das bedeutet, 70 Prozent der Belegschaft zu streichen und sich vom Solar-Elektroauto zu verabschieden.
Sion ist ein solarelektrischer MPV mit fünf Sitzen und seine Solarpaneele sind in der Lage, jede Woche eine Reichweite von etwa 245 km (152 Meilen) zu schaffen, was für viele Menschen bereits mehr ist, als sie jemals nutzen können. Darüber hinaus kann das Auto entweder an der normalen Haushaltssteckdose oder an einem DC-Ladegerät aufgeladen werden.
Der Markt war nicht gerade freundlich zu Sono Motors, das Unternehmen debütierte am 19. November letzten Jahres bei 24,80 US-Dollar an der Nasdaq, und da der Preis immer weiter fiel und sich zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels um 0,91 US-Dollar bewegt, ist das einfach schmerzhaft. Es wäre eine Schande für Sion, es nie zu schaffen, aber das Unternehmen wird überleben und nur noch stärker werden.
Könnte Sion in ein paar Jahren ein Comeback erleben, sollten sich die Märkte verändern und die Stimmung verbessern? Hoffen wir, dass das Unternehmen genügend Kundeneinlagen sammelt, um die Vision eines Solar-Elektroautos am Leben zu erhalten.
