Kia har kommet med en dristig uttalelse på IAA Transportation-arrangementet i Hannover, Tyskland, der de viser frem sin nye batterielektriske Plattform Beyond Vehicle (PBV) og avduker PV5- og PV7-modellene. Disse elektriske varebilene, som skal ut på europeiske veier i 2025, representerer Kias ambisiøse inntreden i markedet for lette nyttekjøretøyer, rettet mot bedrifter i alle størrelser.
Sektoren for spesialbygde kjøretøy (PBV) har tiltrukket seg mye oppmerksomhet de siste årene, med startups og etablerte bilprodusenter som kjemper om en andel av det voksende kommersielle elbilmarkedet. Mens leveringsmarkedet for siste mil har vært et sentralt fokus for mange, sikter Kias PV5 og PV7 direkte mot varebilsegmentet, tradisjonelt dominert av dieselmodeller i Europa.
Med et friskt designspråk for Kia, prioriterer varebilene funksjonalitet og komfort. Med sine korte overheng, lave vinduskarmer og generøse takhøyde er de skreddersydd for bruksområder som hotelltransport og passasjertransport. Kias vekt på «disruption» understreker dens intensjon om å ryste opp LCV-markedet.
Marc Hedrich, president for Kia i Europa, fremhevet den unike fordelen med Kias dedikerte PBV-plattform, og sa: "Selv om denne tilnærmingen ikke er den første for elektriske personbiler, er det absolutt første gang vi ser den for LCV." Denne plattformfleksibiliteten gjør at Kia kan tilby en rekke varianter som tilfredsstiller ulike forretningsbehov, samtidig som den opprettholder fokus på praktisk og effektivitet.
Noen tekniske detaljer har dukket opp, som bekrefter at disse elektriske varebilene vil skryte av toveis lading og DC hurtiglading på opptil 150 kilowatt. Begge varebilene lover raske ladetider, og etterfylles fra 10 % til 80 % på bare 30 minutter. Denne imponerende ladehastigheten antyder en batterikapasitet i området 80 til 100 kilowatt-timer. 22 kW innebygde ladere sørger for rask AC-lading. Innebygd V2L-evne (Vehicle-to-Load) forbedrer varebilenes appell ytterligere, og gjør dem i stand til å drive ulike elektriske verktøy samtidig – en verdifull funksjon for håndverkere og profesjonelle på stedet.
Kias forpliktelse til flåtestyring er tydelig i dens omfattende ladeinfrastrukturplan. PBV-ene vil utnytte Kia Charge-nettverket, og tilby tilgang til 780 000 ladepunkter i 28 europeiske land. I tillegg vil Ionity-nettverket, med sine 4100 ladepunkter i 24 land, utvide lademulighetene ytterligere for Kias kommersielle kunder.
Mens Kia møter konkurranse fra etablerte aktører som Stellantis, Mercedes-Benz og VW på det europeiske markedet for hvite varebiler, er selskapet trygg på sin evne til å skape en betydelig nisje. PBVs skateboardplattform, et kjennetegn på EV-æraen, gjør at Kia kan tilby en rekke konfigurasjoner uten store endringer i den underliggende arkitekturen, noe som maksimerer tilpasningsevne og kostnadseffektivitet.
Kias standard syv-års/150 000 km-garanti vil utvide til disse elektriske varebilene, noe som gir ekstra trygghet for bedriftseiere. Mens en Uber-spesifikk variant er under utvikling, er nordamerikansk tilgjengelighet og modellutvalg fortsatt uklare.
