Kia ha hecho una declaración audaz en el evento IAA Transportation en Hannover, Alemania, mostrando su nueva plataforma eléctrica de batería Beyond Vehicle (PBV) y presentando los modelos PV5 y PV7. Estas furgonetas eléctricas, que llegarán a las carreteras europeas en 2025, representan la ambiciosa entrada de Kia en el mercado de vehículos comerciales ligeros, dirigido a empresas de todos los tamaños.
El sector de los vehículos especialmente diseñados (PBV) ha atraído mucha atención en los últimos años, con nuevas empresas y fabricantes de automóviles establecidos compitiendo por una participación en el creciente mercado de vehículos eléctricos comerciales. Si bien el mercado de entrega de última milla ha sido un foco clave para muchos, los modelos PV5 y PV7 de Kia apuntan directamente al segmento de camionetas de pasajeros, tradicionalmente dominado por los modelos diésel en Europa.
Con un lenguaje de diseño fresco para Kia, las furgonetas priorizan la funcionalidad y la comodidad. Con sus voladizos cortos, sus alféizares bajos y su generosa altura libre, están hechos a medida para aplicaciones como traslados a hoteles y transporte de pasajeros. El énfasis de Kia en la "disrupción" subraya su intención de revolucionar el mercado de vehículos comerciales ligeros.
Marc Hedrich, presidente de Kia en Europa, destacó la ventaja única de la plataforma PBV dedicada de Kia y afirmó: "Aunque este enfoque no es el primero para los turismos eléctricos, es sin duda la primera vez que lo vemos para los LCV". Esta flexibilidad de plataforma permite a Kia ofrecer una gama de variantes que satisfacen diversas necesidades comerciales, manteniendo al mismo tiempo un enfoque en la practicidad y la eficiencia.
Han surgido algunos detalles técnicos que confirman que estas furgonetas eléctricas contarán con carga bidireccional y carga rápida CC de hasta 150 kilovatios. Ambas furgonetas prometen tiempos de carga rápidos, reponiendo del 10% al 80% en sólo 30 minutos. Esta impresionante velocidad de carga sugiere una capacidad de batería de entre 80 y 100 kilovatios-hora. Los cargadores a bordo de 22 kW garantizan una rápida capacidad de carga de CA. La capacidad integrada V2L (Vehicle-to-Load) mejora aún más el atractivo de las furgonetas, permitiéndoles alimentar varias herramientas eléctricas simultáneamente, una característica valiosa para los comerciantes y profesionales en el sitio.
El compromiso de Kia con la gestión de flotas es evidente en su plan integral de infraestructura de carga. Los PBV aprovecharán la red Kia Charge, ofreciendo acceso a 780.000 puntos de carga en 28 países europeos. Además, la red Ionity, con sus 4.100 puntos de carga en 24 países, ampliará aún más las opciones de carga para los clientes comerciales de Kia.
Si bien Kia enfrenta la competencia de actores establecidos como Stellantis, Mercedes-Benz y VW en el mercado europeo de camionetas blancas, la compañía confía en su capacidad para hacerse un nicho significativo. La plataforma de patineta del PBV, un sello distintivo de la era de los vehículos eléctricos, permite a Kia ofrecer una variedad de configuraciones sin cambios importantes en la arquitectura subyacente, maximizando la adaptabilidad y la rentabilidad.
La garantía estándar de Kia de siete años/150.000 km se extenderá a estas furgonetas eléctricas, proporcionando tranquilidad adicional a los propietarios de empresas. Si bien se está desarrollando una variante específica de Uber, la disponibilidad y la gama de modelos en América del Norte aún no están claras.
