Kia ha fatto una dichiarazione audace all'evento IAA Transportation di Hannover, in Germania, presentando la sua nuova piattaforma elettrica a batteria Beyond Vehicle (PBV) e svelando i modelli PV5 e PV7. Questi furgoni elettrici, destinati ad arrivare sulle strade europee nel 2025, rappresentano l’ambizioso ingresso di Kia nel mercato dei veicoli commerciali leggeri, rivolgendosi ad aziende di tutte le dimensioni.
Il settore dei veicoli appositamente costruiti (PBV) ha attirato molta attenzione negli ultimi anni, con startup e case automobilistiche affermate in lizza per una quota del crescente mercato dei veicoli elettrici commerciali. Mentre il mercato delle consegne dell’ultimo miglio è stato un obiettivo chiave per molti, i modelli PV5 e PV7 di Kia puntano direttamente al segmento dei furgoni passeggeri, tradizionalmente dominato dai modelli diesel in Europa.
Con un nuovo linguaggio di design per Kia, i furgoni danno priorità alla funzionalità e al comfort. Con gli sbalzi ridotti, i davanzali bassi e l'ampia altezza libera, sono realizzati su misura per applicazioni come navette alberghiere e trasporto passeggeri. L'enfasi di Kia sulla "disruption" sottolinea la sua intenzione di scuotere il mercato dei veicoli commerciali leggeri.
Marc Hedrich, presidente di Kia in Europa, ha sottolineato il vantaggio unico della piattaforma PBV dedicata di Kia, affermando: "Sebbene questo approccio non sia il primo per le autovetture elettriche, è certamente la prima volta che lo vediamo per i veicoli commerciali leggeri". Questa flessibilità della piattaforma consente a Kia di offrire una gamma di varianti che soddisfano le diverse esigenze aziendali, il tutto mantenendo un focus sulla praticità e sull’efficienza.
Sono emersi alcuni dettagli tecnici che confermano che questi furgoni elettrici vanteranno la ricarica bidirezionale e la ricarica rapida DC fino a 150 kilowatt. Entrambi i furgoni promettono tempi di ricarica rapidi, ricaricandosi dal 10% all’80% in soli 30 minuti. Questa impressionante velocità di ricarica suggerisce una capacità della batteria compresa tra 80 e 100 kilowattora. I caricabatterie di bordo da 22 kW garantiscono rapide capacità di ricarica CA. La funzionalità V2L (Vehicle-to-Load) integrata migliora ulteriormente l'attrattiva dei furgoni, consentendo loro di alimentare diversi utensili elettrici contemporaneamente: una caratteristica preziosa per artigiani e professionisti in loco.
L'impegno di Kia nella gestione della flotta è evidente nel suo piano completo di infrastrutture di ricarica. I PBV sfrutteranno la rete Kia Charge, offrendo accesso a 780.000 punti di ricarica in 28 paesi europei. Inoltre, la rete Ionity, con i suoi 4.100 punti di ricarica in 24 paesi, amplierà ulteriormente le opzioni di ricarica per i clienti commerciali di Kia.
Mentre Kia deve affrontare la concorrenza di attori affermati come Stellantis, Mercedes-Benz e VW nel mercato europeo dei furgoni bianchi, l’azienda è fiduciosa nella sua capacità di ritagliarsi una nicchia significativa. La piattaforma da skateboard del PBV, un segno distintivo dell'era dei veicoli elettrici, consente a Kia di offrire una varietà di configurazioni senza grandi modifiche all'architettura sottostante, massimizzando l'adattabilità e il rapporto costo-efficacia.
La garanzia standard Kia di sette anni/150.000 km si estenderà a questi furgoni elettrici, garantendo ulteriore tranquillità agli imprenditori. Sebbene sia in fase di sviluppo una variante specifica per Uber, la disponibilità e la gamma di modelli in Nord America rimangono poco chiare.
