Kia heeft een gewaagde verklaring afgelegd op het IAA Transportation-evenement in Hannover, Duitsland, waar het zijn nieuwe batterij-elektrische Platform Beyond Vehicle (PBV) demonstreert en de PV5- en PV7-modellen onthult. Deze elektrische bestelwagens, die in 2025 op de Europese wegen zullen verschijnen, vertegenwoordigen Kia's ambitieuze intrede op de markt voor lichte bedrijfsvoertuigen en richten zich op bedrijven van elke omvang.
De sector van speciaal gebouwde voertuigen (PBV) heeft de afgelopen jaren veel aandacht getrokken, waarbij startups en gevestigde autofabrikanten strijden om een deel van de groeiende commerciële EV-markt. Hoewel de markt voor last-mile-bezorging voor velen een belangrijk aandachtspunt is, richten Kia's PV5 en PV7 zich volledig op het segment van personenauto's, dat in Europa traditioneel wordt gedomineerd door dieselmodellen.
De bestelwagens hebben een frisse designtaal voor Kia en geven prioriteit aan functionaliteit en comfort. Met hun korte overhangen, lage vensterbanken en royale hoofdruimte zijn ze op maat gemaakt voor toepassingen zoals hotelshuttles en personenvervoer. Kia's nadruk op 'disruptie' onderstreept zijn intentie om de lichte bedrijfswagenmarkt op te schudden.
Marc Hedrich, president van Kia in Europa, benadrukte het unieke voordeel van Kia's speciale PBV-platform en zei: "Hoewel deze aanpak geen primeur is voor elektrische personenauto's, is het zeker de eerste keer dat we dit zien voor lichte bedrijfsvoertuigen." Dankzij deze platformflexibiliteit kan Kia een reeks varianten aanbieden die tegemoetkomen aan uiteenlopende zakelijke behoeften, terwijl de focus blijft liggen op functionaliteit en efficiëntie.
Er zijn enkele technische details naar voren gekomen die bevestigen dat deze elektrische bestelwagens kunnen beschikken over bidirectioneel opladen en DC-snelladen tot 150 kilowatt. Beide busjes beloven snelle oplaadtijden, waarbij ze in slechts 30 minuten van 10% tot 80% kunnen opladen. Deze indrukwekkende laadsnelheid duidt op een batterijcapaciteit in het bereik van 80 tot 100 kilowattuur. De ingebouwde laders van 22 kW zorgen voor snelle AC-laadmogelijkheden. De ingebouwde V2L-functie (Vehicle-to-Load) vergroot de aantrekkingskracht van de bestelwagens, waardoor ze verschillende elektrische gereedschappen tegelijkertijd kunnen aandrijven – een waardevolle functie voor vakmensen en professionals op locatie.
Kia's toewijding aan wagenparkbeheer komt duidelijk tot uiting in het uitgebreide plan voor de laadinfrastructuur. De PBV's zullen gebruikmaken van het Kia Charge-netwerk en bieden toegang tot 780.000 oplaadpunten in 28 Europese landen. Bovendien zal het Ionity-netwerk, met zijn 4.100 oplaadpunten in 24 landen, de oplaadmogelijkheden voor Kia's commerciële klanten verder uitbreiden.
Terwijl Kia concurrentie ondervindt van gevestigde spelers als Stellantis, Mercedes-Benz en VW op de Europese markt voor witte bestelwagens, heeft het bedrijf er vertrouwen in dat het in staat is een belangrijke niche te veroveren. Het skateboardplatform van de PBV, een kenmerk van het EV-tijdperk, stelt Kia in staat een verscheidenheid aan configuraties aan te bieden zonder grote veranderingen aan de onderliggende architectuur, waardoor het aanpassingsvermogen en de kosteneffectiviteit worden gemaximaliseerd.
Kia's standaardgarantie van zeven jaar/150.000 km geldt ook voor deze elektrische bestelwagens, wat bedrijfseigenaren extra gemoedsrust biedt. Hoewel een Uber-specifieke variant in ontwikkeling is, blijven de Noord-Amerikaanse beschikbaarheid en modellenreeks onduidelijk.
