A Kia fez uma declaração ousada no evento IAA Transportation em Hanover, Alemanha, apresentando seu novo Platform Beyond Vehicle (PBV) elétrico a bateria e revelando os modelos PV5 e PV7. Estas carrinhas elétricas, que deverão chegar às estradas europeias em 2025, representam a entrada ambiciosa da Kia no mercado dos veículos comerciais ligeiros, visando empresas de todas as dimensões.
O setor de veículos especialmente construídos (PBV) tem atraído muita atenção nos últimos anos, com startups e fabricantes de automóveis estabelecidos competindo por uma fatia do crescente mercado de veículos elétricos comerciais. Embora o mercado de entregas de última milha tenha sido um foco principal para muitos, os PV5 e PV7 da Kia visam diretamente o segmento de furgões de passageiros, tradicionalmente dominado por modelos diesel na Europa.
Ostentando uma nova linguagem de design para a Kia, as vans priorizam funcionalidade e conforto. Com suas saliências curtas, peitoris de janela baixos e pé-direito generoso, eles são feitos sob medida para aplicações como transporte de hotéis e transporte de passageiros. A ênfase da Kia na “disrupção” sublinha a sua intenção de agitar o mercado de veículos comerciais ligeiros.
Marc Hedrich, presidente da Kia na Europa, destacou a vantagem única da plataforma PBV dedicada da Kia, afirmando: “Embora esta abordagem não seja a primeira para automóveis de passageiros elétricos, é certamente a primeira vez que a vemos para VCL”. Esta flexibilidade de plataforma permite à Kia oferecer uma gama de variantes que atendem às diversas necessidades empresariais, mantendo ao mesmo tempo o foco na praticidade e na eficiência.
Alguns detalhes técnicos surgiram, confirmando que essas vans elétricas contarão com carregamento bidirecional e carregamento rápido DC de até 150 quilowatts. Ambas as vans prometem tempos de carregamento rápidos, reabastecendo de 10% a 80% em apenas 30 minutos. Esta impressionante velocidade de carregamento indica uma capacidade da bateria na faixa de 80 a 100 quilowatts-hora. Os carregadores integrados de 22 kW garantem capacidades de carregamento CA rápidas. A capacidade V2L (Vehicle-to-Load) integrada aumenta ainda mais o apelo das vans, permitindo-lhes alimentar várias ferramentas elétricas simultaneamente – um recurso valioso para comerciantes e profissionais no local.
O compromisso da Kia com a gestão de frotas é evidente no seu plano abrangente de infraestrutura de carregamento. Os PBVs irão alavancar a rede Kia Charge, oferecendo acesso a 780.000 pontos de carregamento em 28 países europeus. Além disso, a rede Ionity, com os seus 4.100 pontos de carregamento em 24 países, irá expandir ainda mais as opções de carregamento para os clientes comerciais da Kia.
Embora a Kia enfrente a concorrência de players estabelecidos como Stellantis, Mercedes-Benz e VW no mercado europeu de carrinhas brancas, a empresa está confiante na sua capacidade de conquistar um nicho significativo. A plataforma de skate do PBV, uma marca registrada da era EV, permite à Kia oferecer uma variedade de configurações sem grandes alterações na arquitetura subjacente, maximizando a adaptabilidade e a relação custo-benefício.
A garantia padrão de sete anos/150.000 km da Kia se estenderá a essas vans elétricas, proporcionando tranquilidade adicional aos proprietários de empresas. Embora uma variante específica do Uber esteja em desenvolvimento, a disponibilidade e a linha de modelos na América do Norte permanecem obscuras.
