Det siste tilskuddet til elbillandskapet kommer fra samarbeidet mellom teknologigiganten Huawei og Seres. Aito M9, en flaggskip-SUV, debuterte på Guangzhou Auto Show, og lovet en fristende blanding av teknologi, kraft og attraktive priser.
TheAito M9 er satt til å fange oppmerksomheten til potensielle kjøpere med konkurransedyktige priser. I løpet av forhåndssalgsperioden kan ivrige kunder reservere denne banebrytende SUV-en for en forskuddsbetaling på 5000 RMB (598 €). De tidlige fuglene vil få en betydelig rabatt på 1 200 euro på den endelige kjøpesummen som forventes å være mellom 500 000 og 600 000 RMB (60 000 til 68 000 euro). Som om ikke det var nok, vil de som legger inn bestillinger få spesialbehandling, inkludert en eksklusiv mulighet til å besøke fabrikken hvor Aito M9 produseres.
Spenningen rundt Aito M9 er til å ta og føle på, ettersom produsentene rapporterte over 20 000 forhåndssalgsordrer i løpet av en kort periode. Denne bølgen av interesse begynte 25. september og er et vitnesbyrd om den elektriske SUVens appell. Den offisielle salgslanseringen er rett rundt hjørnet, planlagt til neste måned.
Aito M9 er en SUV i full størrelse som måler 5 230 mm i lengde, 1 999 mm i bredde og 1 800 mm i høyde, med en generøs akselavstand på 3 110 mm. Den ruller på betydelige 265/40 R22 og 285/40 R22 dekk, og styrer veien med sin tilstedeværelse. Men det handler ikke bare om størrelse; det handler om substans og stil.
Aito M9 tilbyr både en kun elektrisk versjon og en rekkeviddeforlenger (EREV)-variant. Den elektriske versjonen kan skryte av et layout med to motorer drevet av Huawei-teknologi. Frontmotoren yter robuste 160 kW, mens den bakre motoren slår inn med imponerende 230 kW. Utstyrt med en 97.682 kWh ternær batteripakke fra CATL, kan denne elektriske SUV-en dekke imponerende 630 km på en enkelt lading.
På den annen side er EREV-versjonen utstyrt med en 1,5T-motor og to elektriske motorer. Motoren yter 112 kW effekt, men fungerer kun som generator, mens frontmotoren tilfører 165 kW, og bakmotoren bidrar med ytterligere 112 kW. Denne kombinasjonen, sammen med en 40 kWh batteripakke, gir en ren elektrisk rekkevidde på opptil 175 km.
Aito M9 er resultatet av et fruktbart samarbeid mellom Huawei og Seres. Mens Seres håndterer produksjonsaspektet, bringer Huawei sin ekspertise til bordet med elektriske motorer, brikker, sensorer og andre viktige komponenter. Dette samarbeidet har allerede gitt suksess på det kinesiske markedet med SUV-modellene M5 og M7. Spesielt har Aito M7facelift nylig høstet enorm popularitet, og samlet over 40 000 bestillinger kort tid etter lanseringen.
