Последнее дополнение к сфере электромобилей стало результатом сотрудничества технологического гиганта Huawei и Seres. Aito M9, флагманский внедорожник, дебютировал на автосалоне в Гуанчжоу, обещая заманчивое сочетание технологий, мощности и привлекательной цены.
Aito M9 призван привлечь внимание потенциальных покупателей своей конкурентоспособной ценой. В период предпродажи желающие покупатели могут зарезервировать этот ультрасовременный внедорожник за первоначальный взнос в размере 5000 юаней (598 евро). Ранние пташки получат существенную скидку в размере 1200 евро от окончательной цены покупки, которая, как ожидается, составит от 500 000 до 600 000 юаней (от 60 000 до 68 000 евро). Как будто этого было недостаточно, те, кто размещает заказы, получат особый режим, включая эксклюзивную возможность посетить завод, на котором производится Aito M9.
Ажиотаж вокруг Aito M9 ощутим, поскольку производители сообщили о более чем 20 000 предпродажных заказах за короткий период. Этот всплеск интереса начался 25 сентября и является свидетельством привлекательности электрического внедорожника. Официальный старт продаж уже не за горами и запланирован на следующий месяц.
Aito M9 — это полноразмерный внедорожник длиной 5230 мм, шириной 1999 мм и высотой 1800 мм с большой колесной базой 3110 мм. Обутый в солидные шины размерностью 265/40 R22 и 285/40 R22, он уверенно держит дорогу. Но дело не только в размере; речь идет о содержании и стиле.
Aito M9 предлагает как электрическую версию, так и вариант с расширителем запаса хода (EREV). Электрическая версия может похвастаться двухмоторной компоновкой, работающей по технологии Huawei. Передний двигатель развивает мощность 160 кВт, а задний — впечатляющие 230 кВт. Оснащенный тройным аккумулятором емкостью 97,682 кВтч от CATL, этот электрический внедорожник может проехать впечатляющие 630 км на одном заряде.
С другой стороны, версия EREV оснащена двигателем 1,5Т и двумя электродвигателями. Двигатель выдает мощность 112 кВт, но действует только как генератор, при этом передний двигатель добавляет 165 кВт, а задний двигатель - еще 112 кВт. Эта комбинация вместе с аккумуляторной батареей емкостью 40 кВтч обеспечивает запас хода на электротяге до 175 км.
Aito M9 — результат плодотворного партнерства Huawei и Seres. В то время как Seres занимается производством, Huawei привносит свой опыт в производство электродвигателей, чипов, датчиков и других важных компонентов. Это сотрудничество уже принесло успех на китайском рынке с моделями внедорожников M5 и M7. Примечательно, что фейслифтинг Aito M7 недавно приобрел огромную популярность, собрав более 40 000 заказов вскоре после его запуска.
