Najnowszy dodatek do krajobrazu pojazdów elektrycznych powstał w wyniku współpracy giganta technologicznego Huawei i Seres. Aito M9, flagowy SUV, zadebiutował na salonie samochodowym w Guangzhou, obiecując kuszące połączenie technologii, mocy i atrakcyjnej ceny.
TheAito M9 ma przyciągnąć uwagę potencjalnych nabywców konkurencyjną ceną. W okresie przedsprzedażowym chętni klienci mogą zarezerwować tego nowoczesnego SUV-a za zaliczką w wysokości 5000 RMB (598 EUR). Osoby ranne będą mogły skorzystać ze znacznej zniżki w wysokości 1200 euro od ostatecznej ceny zakupu, która ma wynosić od 500 000 do 600 000 RMB (od 60 000 do 68 000 euro). Jakby tego było mało, osoby składające zamówienia zostaną objęte specjalnym traktowaniem, w tym ekskluzywną możliwością odwiedzenia fabryki, w której produkowany jest Aito M9.
Ekscytacja wokół Aito M9 jest wyraźna, ponieważ producenci zgłosili ponad 20 000 zamówień przedsprzedażowych w krótkim czasie. Ten wzrost zainteresowania rozpoczął się 25 września i stanowi świadectwo atrakcyjności elektrycznych SUV-ów. Oficjalna premiera sprzedaży jest tuż za rogiem i planowana jest na przyszły miesiąc.
Aito M9 to pełnowymiarowy SUV o wymiarach 5230 mm długości, 1999 mm szerokości i 1800 mm wysokości oraz dużym rozstawie osi wynoszącym 3110 mm. Jeżdżąc na solidnych oponach 265/40 R22 i 285/40 R22, dominuje na drodze swoją obecnością. Ale nie chodzi tylko o rozmiar; chodzi o treść i styl.
Aito M9 jest dostępny zarówno w wersji wyłącznie elektrycznej, jak i w wersji zwiększającej zasięg (EREV). Wersja elektryczna może pochwalić się układem dwusilnikowym zasilanym technologią Huawei. Silnik przedni zapewnia solidną moc 160 kW, a silnik tylny osiąga imponującą moc 230 kW. Wyposażony w trójskładnikowy akumulator firmy CATL o pojemności 97,682 kWh, ten elektryczny SUV może pokonać imponujące 630 km na jednym ładowaniu.
Natomiast wersja EREV wyposażona jest w silnik 1,5T oraz dwa silniki elektryczne. Silnik wytwarza moc 112 kW, ale działa jedynie jako generator, podczas gdy silnik przedni dodaje 165 kW, a silnik tylny dostarcza kolejne 112 kW. To połączenie wraz z akumulatorem o pojemności 40 kWh zapewnia zasięg do 175 km na napędzie elektrycznym.
Aito M9 jest wynikiem owocnej współpracy pomiędzy Huawei i Seres. Podczas gdy Seres zajmuje się aspektem produkcyjnym, Huawei wnosi swoją wiedzę specjalistyczną w zakresie silników elektrycznych, chipów, czujników i innych kluczowych komponentów. Ta współpraca przyniosła już sukces na rynku chińskim dzięki modelom SUV M5 i M7. Warto zauważyć, że Aito M7facelift zyskał ostatnio ogromną popularność, gromadząc ponad 40 000 zamówień wkrótce po premierze.
